Používají letecké společnosti stále papírové lístky?

K 31. květnu 2008, Mezinárodní asociace letecké dopravy (IATA), která zastupuje 230 leteckých společností po celém světě, a 93% plánovaného mezinárodního leteckého provozu, již nevydává papírové vstupenky.Primární motivací za lístky na šrotování papíru bylo snížit náklady a zvýšit efektivitu.Ačkoli ne každá letecká společnost po celém světě podléhá pravidlům IATA, drtivá většina je a papírové lístky jsou nyní prakticky zastaralé.

Letecký průmysl odhaduje, že sníží náklady o tři miliardy amerických dolarů po celém světě odstraněním papírových vstupenek.Je to proto, že papír pro tisk vstupenek musel fyzicky doručit a zařízení používané pro tisk muselo být udržováno.Náklady na vydání lístku se sníží z deseti amerických dolarů na jeden a podle průmyslu bude uloženo 50 000 stromů.Není to vždy.Některé malé regionální letecké společnosti, jako je Aerocondor v Peru a Kingfisher Air v Indii, šly bez papíru před průmyslem, jako je Virgin Atlantic, které vydávají vstupenky do několika mezinárodních destinací napříč dopravci.

Odstranění papírových vstupenek ztěžuje leteckým společnostem, které slouží vzdáleným místům, kde nejsou počítače ani elektřinu.V těchto případech bude letecká společnost muset vytisknout seznamy cestujících ve svém centrále a přenést je na vzdálená letiště a spoléhat se na rádio a telefonní připojení k ověření změn v seznamech.

Jen proto, že IATA již nevydává papírové vstupenky, neznamená, že je lidé nepoužívají.Podle pravidel IATA mají držitelé papírových vstupenek až jeden rok od data vydání, aby využili jejich lístek, a další rok k provedení zpáteční cesty.To znamená, že některé papírové vstupenky budou platné do 31. května 2010.

Je důležité si uvědomit, že letenka letecké společnosti není stejná jako palubní vstupenka.Vlastnictví letenky, elektronický nebo papír, je to, co umožňuje letecké společnosti vydat palubní vstupenku, což je papírový dokument.Průsmoka na palubě se pak používá k postupování zabezpečením, placení jakýchkoli přistěhovalectví nebo letištních povinností nebo poplatků a zajištění sídla v letadle.