Jaké je spojení mezi přepravou a hospodářským růstem?

Přeprava a hospodářský růst jsou z velké části úzce propojeny, protože podniky vyžadují kvalitní silnice, mosty a tunely, aby jim umožnily přepravu zboží do jejich distribučních prodejen a zákazníků.Dobrá železniční síť také pomáhá při přepravě zboží na zákazníky a zaměstnance na jejich pracoviště.Síť přírodních nebo umělých vnitřních vodních cest může umožnit relativně levný přepravu objemného zboží a vybavení a může usnadnit přepravu zemědělských produktů.Mezinárodní silniční, železniční, mořská a letecká doprava může posílit mezinárodní obchod a umožnit domácím podnikům expandovat na mezinárodní trhy., odkazy na železniční a vodní cesty jsou k dispozici pro přepravu materiálů.Dodávka hotového zboží z tovární brány distributorům v různých regionech země závisí na národní dopravní síti, která se dokáže vyrovnat s množstvím přepravovaného zboží v ekonomice.Pro země s velkou půdou a na velké vzdálenosti mezi místem výroby a trhy je to obzvláště důležité.Mezi příklady propojení mezi přepravou a hospodářským růstem patří rozvoj železničních a kanálových sítí během průmyslové revoluce v Anglii.Země zapojené do mezinárodního obchodu vyžadují sofistikované dopravní uzly, které mohou přijímat a předávat přepravu přijímanou ze zahraničí, kromě pomoci domácím společnostem exportovat své zboží.Těmito dopravními rozbočovači mohou být letiště, námořní přístavy nebo vnitrozemské suché přístavy, které jsou spojeny s mořskými nebo vzdušnými přístavy po silnici, železniční nebo vnitrozemských vodních cestách.Rychlé přepravní spojení s vnějším světem může urychlit dodání do zahraničních destinací a snížit náklady pro vývozce.Kombinace mezinárodních dopravních spojení a domácí dopravy může zajistit, aby dovozy do země byly distribuovány rychle a za nízké náklady.

Některé mezinárodní dopravní projekty zvýšily hospodářský růst světa drasticky zkrácení dopravních tras nebo rychlým překročením dodací lhůty.Dokončení Suezského průplavu zkrátilo doba přepravy mezi Evropou a Asií tím, že se vyhnula potřebě plavit kolem mysu dobré naděje.Podobně Panama Canal umožnil rychlé cestování mezi Atlantik a Pacifik.Železniční spojení, jako je trans-sibiřská železnice, také pomáhala národnímu a světovému hospodářskému růstu otevřením nových trhů a nových zdrojů surovin.Souvislost mezi dopravou a hospodářským růstem je také prokázána první transkontinentální železnice, která se připojuje k východním a západním pobřeží Spojených států a poskytuje zvýšení růstu, který otevřel nové možnosti pro obchod a rozvoj.