Jak se mohu stát letový inženýr?

Abyste se stali letovým inženýrem, musíte nejprve získat konkrétní školení.Většina letových inženýrů je schopna pochopit velmi složité koncepty, má talent pro komplikované matematické vzorce a obecný zájem o letectví.Požadavky na stát se letový inženýr zahrnují rozsáhlý trénink, který může být nákladný.Školení lze získat v ozbrojených silách nebo na různých civilních leteckých školách, které byly certifikovány regionálními leteckými úřady.Může být snazší zahájit svou kariérní cestu jako letový inženýr u jedné z menších regionálních leteckých společností a propracovat se nahoru přes řady.Stejně jako piloti musí letové inženýři složit přísnou fyzickou zkoušku.Je vyžadováno lékařské certifikát druhé třídy a dokonalé vidění pomocí nápravných čoček, kontaktů nebo nápravných laserových očních chirurgií.Letové inženýři jsou také povinni hovořit, psát, číst a porozumět anglickému jazyku nebo mít jazykové omezení uvedené na licenci na jejich letové inženýry.Mezi další požadované studie patří kurzy v meteorologii, systémy letadel, teorie aerodynamiky, výpočet spotřeby paliva a nouzové postupy.Letový trénink začíná komerčním pilotním školením a získáváním komerční licence na piloty, která vyžaduje 250 hodin zaznamenaného času předtím, než se stane žádost, aby se stala letový inženýr.Civilní letové inženýři pak musí získat další školení prostřednictvím organizací, jako je letecká škola leteckých společností Transport Professionals, nebo z amerického letectva, pokud slouží v armádě.Prospektivní letový inženýr pak může podat žádost o získání licence na letové inženýry.Předtím, než získal licenci, musí absolvovat testy, které pokrývají předměty, jako je kontrola před výstoukem, obsluha letadla, předběžné postupy a postupy přistání.Začínat na menší dojíždějící nebo regionální letecké společnosti vám umožní získat nezbytné zkušenosti a znalosti, které vyžaduje většina větších národních leteckých společností.Někteří jednotlivci, kteří se chtějí stát letovými inženýry, začínají svou kariéru jako řídící letecké provoz nebo pracují v operacích letiště a poté se pohybují nahoru.V roce 2011 je potřeba nových letových inženýrů snižovat, protože mnoho z novějších letadel je navrženo tak, aby vyžadovalo pouze dva piloty.Většina velkých národních a mezinárodních leteckých společností upřednostňuje licencovaní piloti, kteří také získali licenci na letové inženýry.