Jak se mohu stát správcem leteckého provozu námořnictva?

Mnoho zemí na světě najímá správce letového provozu speciálně pro podporu námořních operací a požadavky na zařazení a postupy školení se budou lišit od země k zemi.Ve Spojených státech, abyste se stali správcem leteckého provozu námořnictva, musíte nejprve splnit požadavky na způsobilost a úspěšně dokončit bootovací tábor.Poté očekávejte specializované školení ve vašem oboru, než budete moci jít do práce v námořním zařízení nebo na nosné lodi.

Prvním krokem v připojení k jakékoli pobočce armády je mluvit s náborářem.Nábor amerického námořnictva vyhodnotí způsobilost kandidátů a diskutuje o procesu zařazení.Rovněž odpoví na jakékoli dotazy týkající se školení, výhod a prací jako správce leteckého provozu.Rekruti by měli zvážit různé metody zařazení, jako je zpožděný vstupní program (DEP), který umožňuje zařazení okamžitě, ale na nějaký čas odmítá aktivní povinnost.Rekruti námořnictva mohou také využít vysokoškolského programu, který jim umožňuje připojit se k námořnictvu při návštěvě školy.

Tato pobočka služby má přísné požadavky na zařazení pro regulátory leteckého provozu.Chcete -li být způsobilí pro tuto práci, musíte mít normální sluch, normální vnímání barev a vidění, které lze napravit na 20/20.Musíte také být občanem USA, bez anamnézy zneužívání drog, a ve službě se musíte zavázat k minimálně 60 měsíců.Chcete -li se stát řídícím provozu námořnictva, musíte také získat nejméně 220 testů ozbrojených služeb Battery Battery Battery (ASVAB).Prostřednictvím stanice vojenského vstupu (MEPS).Před složením přísahy zařazení se podrobí fyzické zkoušce a zúčastní se předběžného rozhovoru.Poté musí úspěšně dokončit sedm až devět týdnů v námořním táboře.Toto školení se skládá z fyzických cvičení, akademických tříd a výuky v základních zbraních.

Rekruti, kteří se chtějí stát správcem leteckého provozu námořnictva, musí také navštěvovat „A“ školu po bootovacím táboře.Škola „A“, která trvá asi 110 dní, je místem, kde se rekruti vyučují specializované dovednosti ve svých vybraných kariérních oborech.Rekruti pro řízení letového provozu se naučí, jak interpretovat radarové obrazovky, jak vykreslit polohy letadel a jak provozovat počítačové systémy.Naučí se, jak používat zařízení k nasměrování letadla a základů letových pokynů.-Job Training.Stážisté námořnictva se naučí další dovednosti, absolvují individuální školení a účastní se přednášek.Na konci tohoto procesu obdrží úspěšní účastníci v této oblasti certifikaci