Jak se mohu stát správcem leteckého provozu?

Řadič leteckého provozu zajišťuje, že komerční a soukromá letadla jsou udržována v bezpečí a nadále na jejich destinace za všech okolností.Práce profesionálního správce leteckého provozu je často rychlá, stresující a náročná a vyžaduje, aby jednotlivec měl silný charakter a velkou důvěru.Osoba, která se chce stát správcem leteckého provozu, je obvykle vyžadována k splnění rozsáhlých požadavků na vzdělávání a školení a také pro absolvování písemných i praktických certifikačních zkoušek.Požadavky se liší podle umístění, ale většina zemí očekává, že nový profesionál stráví nejméně šest let ve třídě a praktickém školení, než se může stát správcem leteckého provozu.Státy jsou obvykle vyžadovány k získání čtyřletého bakalářského titulu z akreditované univerzity Federal Aviation Administration (FAA) nebo kombinovat práci na vysoké škole s praktickými zkušenostmi v leteckém zařízení.Studenti obvykle dostávají výuku ve třídě o fyzice, aeronautice a informatice, jakož i praktické školení s letovými simulátory a skutečným zařízením pro řízení letového provozu.Většina ostatních zemí se spoléhá na vládní agentury podobné FAA, aby poskytovaly vzdělávání a školení potenciálním správcům leteckého provozu.Úlohy základní úrovně.Test předběžného zaměstnání je komplexní počítačovou zkouškou, která může dokončit až osm hodin.Jednotlivec, který absolvuje test a obdrží silná doporučení od své školy, může požádat o pracovní místa a zúčastnit se 12týdenního vzdělávacího programu na Akademii FAA.Během školení se nový řadič leteckého provozu dozví o různých předpisech a postupech FAA, praktikách na simulátorech a se seznámí se zařízením.

Osoba, která dokončila školení na Akademii FAAkontrolor letového provozu.Před získáním certifikace může strávit až čtyři roky získáváním školení a zkušeností na pracovišti.Osoba, která prokazuje své schopnosti v praktických prostředích a periodických písemných zkouškách, je obvykle schopna oficiálně stát se správcem leteckého provozu a začít pracovat bez dozoru.znaky charakteru, aby se staly řadičem leteckého provozu.Osoba musí být sebevědomá, dobrá při rychlém rozhodování a řešení problémů, silného komunikátora a efektivního vůdce.Prospektivní řadič leteckého provozu musí mít silné organizační dovednosti a horlivé oko pro detaily, aby byla letadla a cestující v bezpečí za všech okolností.On nebo ona musí být ostražitý, motivovaný a zcela oddaný na práci.