Skip to main content

Jaké jsou různé typy pracovních míst mořských mechaniků?

Marine Mechanics pracuje s elektrickými a mechanickými částmi motorů lodí.Tyto mechaniky opravují motor, když jde ven, a zkontrolujte jej pro majitele lodí, kteří chtějí zkontrolovat svou loď.Mořský mechanik, známý také jako mechanik lodi, pracuje také s vrtulemi a řídícími systémy na lodi.Jsou kvalifikovaní k opravě těchto částí lodi, jakož i tryskových lyží a vlnových běžců.Větší lodě jsou obvykle poháněny plynovými nebo dieselovými motory, které mechanik odstraní pouze tehdy, když je s lodi vážný problém.Mechanik obvykle vyřeší problém s těmito velkými loděmi přímo v doku nebo přístavu, zatímco lodě s snadno vyjímatelnými motory se obvykle přinášejí do snadno vyjímatelné.Ať už se jedná o mechanický nebo elektrický problém, mechanik lodi by měl být kvalifikovaný při rozpoznávání problému a nejlepší strategie pro jeho opravu.Údržba zařízení je důležitá, protože mechanik bude často potřebovat nejnovější části k opravě lodi.Počítačové testování je někdy možností u větších motorových člunů zavedených modelů.Údržbářské práce zahrnují kontrolu částí lodi a testování motoru a systémů.Je -li problém nalezen, musí mořský mechanik demontovat motor a otestovat všechny části.Ti, kteří jsou vadné, je třeba vyměnit a mechanika bude moci buď dodat nebo doporučit potřebné díly, aby se loď znovu dostala do provozu.a prsteny a vyrovnání řízení.Když mořský mechanik testuje motor, měl by hledat známky, jako je kouření nebo vibrace, což bude naznačovat problém s motorem.Pracovní práce mořských mechaniků mohou být fyzicky náročné a vyžadují dlouhé hodiny na slunci a mechanika lodí musí často pracovat o víkendech, protože to je, když Marinas nejvíce široce používají rekreační jachtaři.Osoba se naučí základy mechaniky a elektřiny, mnoho funkcí lodi a jejích částí a podrobné fungování motoru lodi.Většina programů trvá dva roky a po dokončení obdrží mořský mechanik titul spolupracovníka.Mořské mechanické práce jsou samozřejmě ve větší poptávce ve městech oceánu a asi 20 procent mechaniky lodí je samostatně výdělečně činných.Abychom uspěli jako mořský mechanik, měl by být člověk orientován na detaily, dobrý v dodržování pokynů, schopný pracovat samostatně a mít co nejvíce obavy o bezpečnost vody.