Jaké jsou různé kariéry letectví?

Pro provedení úspěšného letu vyžaduje mnoho různých lidí s všestrannými sadami dovedností.Vzhledem ke složitosti leteckého průmyslu existuje několik různých možností pro zájemci o leteckou kariéru.Mezi kariérní příležitosti patří letecké manažery, piloti a mechanika avionického vybavení.Při správném školení a vzdělávání nemusí být zahájení kariéry v leteckém průmyslu tak obtížné, jak si člověk dokáže představit.

Aviační manažeři jsou zodpovědní za udržování bezpečí a efektivně běhu.To může zahrnovat najímání zaměstnanců, přijetí příslušných opatření k splnění vládních bezpečnostních předpisů, plánování letových služeb a koordinaci přepravy zavazadel pro cestující.Abychom byli úspěšní v řízení letectví, měl by mít obvykle dobré organizační dovednosti, mít rozpočtové a finanční dovednosti a být pohodlný ve vedoucí roli.první krok.Během vysokoškolské školy získává mnoho studentů stáže s hlavními leteckými společnostmi, aby pochopili složité činnosti, které se vyskytují v leteckém průmyslu.Mnoho z nich pokračuje v získání magisterských titulů v oboru podnikání a absolvovalo certifikační kurzy s Federální leteckou správou (FAA).Piloti jsou nejen zodpovědní za létající letadla, ale mohou být také zodpovědní za dohled nad ostatními členy posádky, komunikaci s leteckými řemeslnými ovladači, dohlížející na letové plány a také za správu a testování letadlových zařízení.Mnoho pilotů postupuje, aby se stali letovými instruktory a pravidelně vyučovali letové kurzy v celé své letecké kariéře.Většina pilotů má kromě specializovaného školení čtyřletý titul.Spravedlivý počet pilotů začíná svůj letový výcvik v armádě, zatímco jiní získají certifikaci od FAA.Aby bylo možné létat s jakýmkoli letadlem, které nese nákladní nebo cestující, je obvykle nutná licence komerčního pilota.Při žádosti o licenci FAA musí mít většina kandidátů obvykle kromě absolvování písemné a létající zkoušky obvykle nejméně 250 hodin letu.

Mechanika leteckého vybavení zajišťuje, aby byla letecká plavidla a vybavení udržována, opravena a až do inspekčních kódů FAA.Vzhledem ke složitosti strojů a jejich doprovodných částí může mechanika zařízení strávit spoustu času řešením problémů s elektronickými systémy a počítačové ovládací prvky.Některé letecké mechaniky se specializují pouze na jeden konkrétní typ vzduchových řemesel, zatímco jiné mohou být kvalifikovány, aby pracovaly na mnoha typech vybavení.

Existuje několik příležitostí k zahájení kariéry v oblasti letectví v mechanice vybavení jako učeň pro menší společnosti.Většina leteckých mechaniků podstoupí 12 až 24 měsíců školení ve škole techniky pro údržbu letectví, která je certifikována FAA.Mechanika leteckého vybavení může také muset požádat o licenci z FAA, aby mohla provozovat nebo opravit určité typy zařízení.