Skip to main content

Jaké jsou různé typy námořních úloh?

Seamen jsou lidé, kteří jsou zaměstnáni buď národní vládou, nebo soukromou společností, aby pracovali na lodích a jiných námořních plavidlech.V mnoha zemích jsou někteří členové námořnictva oficiálně označováni jako námořníci.Kromě armády se na obchodních lodích, které přepravují zboží mezi národy, nacházejí další námořní pracovní místa.Na komerčních lodích jsou námořní práce čištění, údržba a inženýrství.Jsou to nejnižší placené členy námořnictva a kromě vojenských povinností musí námořníci obvykle provádět nekvalifikované úkoly, jako jsou čištění a prádelny.V námořnictvu Spojených států jsou pod námořníkem dvě řady personálu, ačkoli námořníci nejsou klasifikováni jako důstojníci v americkém námořnictvu.Juniorské hodnocení námořníků musí zůstat pod palubou během drsného počasí, zatímco zkušenější a vysoce postavené námořníci provádějí různé úkoly nad a pod palubou bez ohledu na počasí.Námořníci v armádě jsou často vysíláni v zámoří po dlouhou dobu a často zůstávají na moři po delší dobu na hlídkových lodích i během míru.

V komerční aréně se termín námořník používá k odkazu na kohokoli, kdo pracuje na palubě lodi,Přestože kapitáni lodí a jiní důstojníci jsou obvykle odkazováni spíše na jejich hodnost než jako námořníci.Juniorští námořníci jsou obvykle zodpovědní za čištění paluby, udržování vlajky lodí, vaření a provádění dalších nekvalifikovaných úkolů.Zkušení námořníci provozují jeřáby a navijáky, které se používají pro přesun nákladních kontejnerů v přístavech a přístavech.Většina lodí má manažera paluby, který dohlíží na námořníky nad deskou a zajišťuje, aby byly dodrženy bezpečnostní předpisy.Mechanika musí provádět pravidelné kontroly údržby nad a pod deskou.Mechanika je obvykle zodpovědná za opravy a údržbu jeřábů a navijáků.Na malých lodích může mechanik také zpracovávat opravy ve strojovni.Velké lodě mají obvykle inženýra, jehož primární povinnosti udržují motor v chodu a provádí opravy, jak jsou potřeba, a mít inženýra na palubě umožňuje hlavním lodím zůstat na moři, aniž by se museli vrátit do přístavu, aby vyřešili mechanické problémy.

V některých některýchZemě, námořní práce často zahrnují provozování malých plavidel k přepravě lidí mezi ostrovy nebo blízkými národy.Tito námořníci často vlastní a provozují své vlastní lodě.Zboží je někdy přepravováno námořníky, kteří cestují na malých lodích a převezeni do větších přístavů, které mají být exportovány do Evropy nebo Severní Ameriky.