Co dělá mechanik vrtulníku?

Mechanik vrtulníku je zodpovědný za údržbu a opravu vrtulníků.Divize ozbrojených sil v mnoha zemích využívají mechaniku vrtulníku na plný úvazek, zatímco ostatní lidé v této oblasti jsou zaměstnáni korporacemi.Některá mechanika vrtulníků je samostatná, v takovém případě mají tendenci nabízet své služby soukromým jedincům a podnikatelským subjektům, které nemají interní mechaniku.a opravit.Některé vysoké školy nabízejí studijní kurzy a další post středních škol a mechaniky zaměstnané ozbrojenými službami často podstoupí na školení o zaměstnání po úspěšném absolvování základního školení.Poté, co byla vyškolena, musí mechanika v některých zemích složit licenční nebo certifikační zkoušky, než mohou skutečně začít pracovat, aniž by byli pod přímým dohledem zavedeného mechanika.Místa, která jsou přístupná pouze vzduchem.Tato mechanika spolu s vojenským personálem specializujícím se na tuto oblast jsou obvykle odpovědné za kontrolu a čištění letadel mezi lety.Mechanik vrtulníku musí provádět úkoly, jako je výměna přenosové tekutiny, změna vzduchového filtru a čištění motoru.V mnoha případech nelze plavidlo znovu létat, dokud mechanik nedokončí bezpečnostní inspekci a potvrdí, že vrtulník je bezpečný létat.Mechanika je zodpovědná za opravu nebo výměnu předmětů, jako jsou lopatky rotoru, komponenty ocasu a motoru.Pokud jsou vyžadovány elektrické opravy, může mechanik muset spolupracovat s certifikovaným elektrikářem.Mechanika musí také objednat náhradní díly a kupovat zásoby oleje, mazivy, přenosové tekutiny a další položky, které jsou nezbytné k udržení fungování vrtulníku.S ohledem na základní pokyny o provádění drobných údržby na řemesle.Vojenské jednotky mohou takové dovednosti v bojových situacích potřebovat, pokud plavidlo způsobí škodu a nelze je snadno přistupovat vyškoleným mechanikem vrtulníku.Za koučování nově najatých a za manipulaci s komplexními opravami jsou také zodpovědné seniory mechaniky.V některých zemích vojenské vojenské plavidlo využívají pokročilejší plavidlo, které jsou složitější než konvenční vrtulníky.Lidé, kteří pracují na takovém řemesle, musí v mnoha zemích podstoupit speciální výcvikové a vojenské tajemství brání těmto mechanikům v diskusi o řemeslech nebo o jejich práci s lidmi mimo práci.