Co dělá mechanik letadla?

Mechanik letadla je primárně zodpovědný za údržbu letadla, instalaci nových dílů a bezpečnostní inspekce.Aircraft Mechanics nachází pracovní příležitosti na letištích, věšácích letadel a firmách v oblasti budování letadel.Nejdůležitější součástí této práce je bezpečnostní inspekce.Kontrola, aby se zajistilo, že všechny mechanické systémy fungují správně před tím, než umožňuje, že letadlo zlepší bezpečnost a snižuje šanci na poruchu.

Pro práci v této profesi je nezbytný vysokoškolský diplom a certifikace jako mechanik letadla.Lidé, kteří jsou mechanicky nakloněni, užívají si práce s nástroji a jsou velmi orientovaní na detaily, mají největší úspěch v této kariéře.Program College Diploma je obvykle tři roky školy na plný úvazek nebo pět až šest let na částečný úvazek.

Pravidelné plány údržby jsou navrženy pro letadlo mechanikem výrobcem a jsou navrženy tak, aby snižovaly opotřebení zařízení.Plán je obvykle navržen tak, aby se v průběhu roku otáčel všemi různými mechanickými systémy.Při udržování konkrétního systému musí být hadice zkontrolovány, všechny klouby jsou namazány a díly jsou vyměněny, pokud existují nějaké známky opotřebení.

Občas je třeba vyměnit díly.To může být způsobeno nehodou, poškozením způsobeným úlomky nebo nadměrným opotřebením.Části se liší podle každého modelu letadla a musí být často objednány předem.Mnoho mechaniků letadel využije příležitost k prohlédnutí jiných dílů nebo při instalaci nového zařízení použije další mazání.

Aircraft Mechanic Shops často mají seznam klientů, které v průběhu let zajistili.Často budou přijímat doporučení z místních letišť nebo poskytnout brožury potenciálním zákazníkům.Většina klientů je velmi loajální a dává přednost tomu, aby jejich letadlo udržovalo jednu firmu v zájmu nepřetržité podpory.

Všechna letadla musí být před každým letem zkontrolována kvalifikovaným mechanikem.Tato kontrola před letem je navržena tak, aby zkontrolovala všechny základní systémy potřebné pro vzletu, přistání a základní létání.Pokud je letadlo považováno za nebezpečné, pilot nemůže létat.Většina pilotů podává svůj letový plán alespoň jeden den předtím a v té době požádá o kontrolu před letem.To dává mechanikovi čas na opravu jakýchkoli problémů před plánovaným letem.

Lidé, kteří jsou mechanicky nakloněni a zajímají se o letadla, se často stávají mechanikou letadel.Možnosti kariérního postupu se obvykle zaměřují na přechod do správy obchodů, prodeje zařízení nebo na související pozici.Mnoho lidí však zůstává jako mechaniku letadel po celou svou kariéru.