Co dělá pilot letecké společnosti?
Airline Transport Pilot je osoba, která působí jako pilot ve velení komerčního letadla. Certifikace letecké dopravy je nejvyšší úroveň certifikace, kterou může pilot vydělat, a jakmile pilot získal takovou certifikaci, může fungovat jako pilot ve velení jakéhokoli letadla, které nese nákladní nebo cestující. Pilot je výhradně zodpovědný za bezpečnost letadla, nákladu a cestujících na palubě. Aby se stal takovým pilotem, musí být kandidát ve většině zemí nejméně 23 let - ačkoli věkové omezení se může lišit podle regionu - a on a ona a musí nejprve získat komerční pilotní licenci.
Rozsáhlé školení je nezbytné, aby se kandidát stal pilotem letecké dopravy. Specifické požadavky se mohou lišit podle země, ale obecně musí pilot sedět po dobu 500 hodin letu na běžecké zemi a 1 000 hodin nočního letu. Pilot musí také získat konkrétní úroveň krysy instrumentace, která se opět může lišit podle země. To znamená, že pilot může létat letadlem spíše instrumentací než zrakem. Pilot musí být také v dobrém fyzickém zdraví a musí mít dobrý morální charakter, aby se stal pilotem letecké dopravy.
Jakmile bude plně certifikován a licencován, bude pilot letecké společnosti odpovědný za všechny operace letadla před, během a bezprostředně po letu. To znamená kontrolovat letadlo před letem, připravit letadlo na odjezd z brány, připravit letadlo na vzletu, provozovat letadlo během letu a řešit jakékoli problémy, které mohou nastat během letu, přistávat letadlo, pojíždění letadla k bráně a vypnout letadlo po letu. Bezpečnost letadla, cestujících a nákladu je primární odpovědností pilota letecké dopravy.
Plánování letu, navigace, komunikace a váha BALancing může být dalšími povinnostmi pilota dopravy leteckých společností. Pokud pilot pracuje v konkrétním odvětví, může také muset splnit další kvalifikace a převzít další povinnosti, jak je nastíněna leteckou společností. Pokud je pilot členem armády, bude muset dokončit další výcvik, protože se týká vojenských operací. Náklady na získání správných certifikátů se mohou lišit; Doba letu je možná nejdražší náklady, protože pilot bude muset strávit značné množství času létání letadlem, než bude možné považovat za licenci na dopravu leteckých společností.