Co je HGV řízení?

Řízení HGV nebo řízení těžkých zboží vozidla je bývalý evropský termín použitelný na řidiče nákladního automobilu nebo nákladního automobilu, který je zodpovědný za přepravu chemikálií, potravin, stavebního vybavení a dalšího těžkého zboží.Dnes se tito truckeři nazývají vozidlo s velkým zbožím, LGV, řidiči.Všichni Truckers HGV, bez ohledu na jejich domovskou zemi, musí absolvovat kurzy v oblasti užitkových vozidel a absolvovat test jízdy HGV, aby získali jednu ze čtyř různých kategorií licencí HGV.Truckers, kteří přepravují zboží ve více zemích, si musí být vědomi pravidel silnice a nařízení, která v těchto zemích diktují jízdu a odpočinek.Někdo, kdo drží řidičský průkaz HGV, nejčastěji pracuje pro dopravní nebo přepravní společnost.

V Evropské unii existují čtyři kategorie řidičských licencí HGV, z nichž všechny lze získat, když je člověk nejméně 18 let.Licence HGV kategorie C umožňuje řidiči ovládat nákladní automobil o hmotnosti nad 3 500 kilogramů (asi 7 716 liber), který tahá přívěs vážící až 750 kilogramů (asi 1 653 liber).Kategorie C+E je stejná jako licence kategorie C, kromě toho, že přívěs může vážit přes 750 kilogramů (asi 1 653 liber).7 716-16 535 liber) Vytáhnutí přívěsu vážící až 750 kilogramů (asi 1 653 liber).Licence kategorie C1+E je stejná jako licence kategorie C1, kromě toho, že přívěs může vážit přes 750 kilogramů (asi 1 653 liber), ale nesmí být těžší než samotný prázdný vůz.Kombinovaná hmotnost kamionu a přívěsu pro řidičský průkaz kategorie C1+E HGV nemůže být přes 12 000 kilogramů (26 455 liber).Kamiony nesmí chodit rychleji než 90 kilometrů (56 mil) za hodinu.V některých zemích nesmí procházet velké nákladní automobily.Ve většině evropských zemí je jízda HGV v neděli zakázána.Je velmi důležité, aby se Truckers s dlouhým postavením poznali pravidla řízení jakékoli země, kterou procházejí, protože zákony se vztahují na všechny řidiče bez ohledu na jejich zemi původu.a zákony o klidu v roce 2007. Za každých 4,5 hodiny řízení HGV musí řidič udělat 45minutovou přestávku.Každé 24hodinové období vyžaduje 11 povinných hodin odpočinku, z nichž devět musí být po sobě jdoucí.Všichni řidiči HGV jsou ze zákona povinni každý dva týdny přestávat 48 po sobě jdoucích hodin.Toto jsou některé z minimálních standardů vyžadovaných zákonem v celé Evropské unii.Jednotlivé země mohou přijmout přísnější zákony, pokud se tak rozhodnou.