Co je to výcvik letu v nástroji?

Trénink letu v přístroji je letecký trénink, který pomáhá pilotům získat hodnocení nástrojů, což je certifikace, která naznačuje, že mohou navigovat pouze pomocí letových nástrojů, aniž by se museli dívat mimo kokpit.Množství školení potřebného k získání hodnocení nástrojů se liší v závislosti na předpisech stanovených leteckými úřady v národě, kde si pilot přeje stát se licencí.Ve Spojených státech trvá asi 100 hodin výcviku letu v přístroji v letadlech a se simulátory, aby se získala hodnocení nástroje.Úřady se rozhodly, že podmínky jsou dostatečně nebezpečné, že piloti budou muset k bezpečnému navigaci používat letecké nástroje.Naproti tomu bez hodnocení nástroje mohou piloti létat pouze podle vizuálních letových pravidel (VFR), pokud je viditelnost dostatečně dobrá na to, aby létala bez nástrojů.Obvykle musí piloti také držet hodnocení nástroje, aby létaly nad určitou výškou.S výcvikem letu v přístroji poskytuje pilotům větší flexibilitu.Piloti se dozví o tom, co každý nástroj dělá, jak správně číst každý nástroj a jak identifikovat běžné chyby s leteckými nástroji.Poté jsou převzata do skutečných nebo simulovaných nástrojů Meteorologické podmínky, ve kterých by se očekávalo, že piloti budou navigovat s nástroji, což jim dává příležitost k tomu, aby využili školení.Pilotní licence a instruktoři často upřednostňují spolupráci se studenty, kteří mají letové zkušenosti, takže jsou obeznámeni s provozem letadla pod VFR.Existuje řada možností školení, včetně instruktorů, kteří budou cestovat do pilotů, aby poskytli výuky nebo letové školy, do kterých se piloti mohou přihlásit k intenzivnímu školení.Školení poskytne pilotovi hodiny požadované zákonem, spolu s dovednostmi potřebnými k provedení testů spravovaných úřady, aby se určilo, zda by pilot měl získat hodnocení nástroje.pohodlné a kompetentní, když létají pod IFR.I po tréninku se mohou piloti dezorientovat ve špatných povětrnostních podmínkách a stále mohou dělat špatná rozhodnutí.Chyby jsou zvláště běžné mezi piloty, kteří se jen učí nebo jen certifikovali, se zkušenostmi postupně vystavující piloty široké škále situací a podmínek, které je činí kvalifikovanějšími a sebevědomými při letu.