Co je tvarování provozu?

Svažování provozu je strategie pro optimalizaci výkonu a řízení provozu v síti.Protože většina sítí má omezené množství šířky pásma, je zapotřebí efektivní strategie, aby se zajistila, že síť není přetížena.Provoz počítačové sítě může někdy způsobit, že síť bude tak zaneprázdněna, vede k udušení bodů.Informace jsou odesílány přes sítě v paketech, které nejsou ničím jiným než formátovanými bloky dat.Tyto datové pakety mohou být poskytnuty různé úrovně priorit, jak procházejí sítí, aby se optimalizovaly výkon.To je jádrem modelu tvarování provozu.

V některých ohledech se to příliš neliší od provozu vozidla na ulici, což je forma formování provozu ve fyzickém světě.Obecně je pouliční provoz považován za stejnou úroveň priority, bez ohledu na to, co si jednotliví řidiči mohou myslet.Některá auta mdash;nebo pakety v sítích a mdash;jsou zpožděny semafory, aby se v určitých bodech nevytvořily úzký profil.Nakonec bude tato auta povolena pokračovat.V některých případech může nouzové vozidlo probíhat na volání, takže všechna normální vozidla budou zpožděna, protože nouzové vozidlo má prioritu.Někteří mohou být upřednostňováni na základě odesílaných informací.Jiní mohou být upřednostňováni na základě počítače, který zasílá informace nebo počítač, který přijímá informace.Pokud počítač síť těžce používá, pak by byly pakety z tohoto počítače zpožděny tak, aby ostatní dostali spravedlivý a rovný přístup.Existují určité internetové aplikace, které vyžadují nízkou latenci, aby se dosáhlo maximálního účinku.Nízká latence je další termín, což znamená méně zpoždění.Tvar paketů může například pomoci hlasovým aplikacím a online herním zážitkům, dosažením jejich maximální účinnosti zpoždění některých dalších paketů.možný.To může vyžadovat dobrého síťového inženýra, který stanoví pravidla, aby bylo dosaženo.Stejně jako u špatných vzorců provozu vozidla může formování síťového provozu nesprávně způsobit více problémů, než má v úmyslu vyřešit.