Skip to main content

Co jsou dynamy?

Dynamometry jsou specializované nástroje používané k měření revolucí motorů za minutu (RPM) a točivého momentu.RPM je měření počtu časů, kdy se klikový hřídel točí uvnitř motoru.Čím více revolucí je klikový hřídel každou minutu, tím rychlejší a výkonnější je motor.Klikový hřídel je podobný pedálům kol, přičemž pistové jsou nohy cyklistů.Pístové tlačí klikový hřídel a způsobí to, že se otáčí.Výsledkem je, že klikový hřídel způsobuje, že se hnací hřídel, který je jako řetězec kol, pohybovat.To způsobuje otáčení nápravy a pneumatik, takže se auto pohybuje.

RPM musí být v určitém rozsahu, aby automobil osob probíhal hladce a efektivně.Nesprávná měření motoru může být známkou problémů motoru.Dynamometry umožňují majiteli automobilu nebo mechaniku otestovat RPM, aby se ujistil, že je to, kde musí být.

Charles Babbage, často označovaný jako otec výpočetní techniky, vytvořil první dynamometry na konci 19. století.Jako matematik a inženýr si uvědomil obrovský rozpětí chyby nalezených v mnoha matematických stolech.Jeho snem proto bylo vytvořit stroj, který by mohl dělat matematiku bez chyby.

Mnoho úvěrů Charles Babbage za to, že přišel s myšlenkou za počítači.Pomocí stejného konceptu si však také uvědomil, že by mohl být vytvořen stroj, který spočítal, kolikrát motor způsobil, že se pneumatiky vozidel otáčejí.Proto se narodily dynamometry.Jeden, nazývaný dynamometr motoru, je připojen přímo k motoru.Dynamometry motoru vyžadují, aby byl motor z vozidla odstraněn před měřením.Proto není vždy nejpraktičtější možností.

Dynamometry podvozku jsou druhý typ.Tyto dynamometry umožňují lidem číst RPM bez odstranění motoru.Pneumatiky vozidel jsou umístěny na dynamometrech podvozku a vozidlo je až do určité rychlosti.Dynamometry podvozku poskytují hodnoty výkonu koňských sil a také kolikrát se pneumatiky točily.

Oba typy dynamometrů absorbují napájení z běžícího motoru a měří točivý moment potřebný k absorbování této energie.Jakmile stroj má tyto hodnoty, vypočítá motory RPM.Mnoho dynamyometrů je dnes připojeno k počítačům, které mohou grafovat schopnosti a výstup motorů.