Co jsou kbelíky Grapple?

Kbelíky na drapáky jsou typem přílohy používané na kroku smyku, což je typ těžkých strojů řízených nanesením brzd na kola jedné strany vozidla.Provozovatelé smykových kroků používají kbelíky Grapple k dalšímu zabezpečení přepravovaného zatížení v kbelíku;Hnety jsou namontovány k hornímu rtu kbelíku a když je v kbelíku přítomno zatížení, mohou si hroty při zatížení sevřít, aby jej zajistily.Hněné hroty nebo paže jsou ovládány hydraulickými válci pro pevnost a stabilitu.

Skid-Steerers, často známý jako nakladače, mají tendenci být menší stroje než jiné typy předních nakladačů.Kbelíky drapty použité na těchto strojích proto budou také menší, i když jsou stále mimořádně užitečné pro tlačení materiálů, nakládání materiálů do nákladních vozidel atd.Kbelíky na drapáky jsou běžně připojeny k nakladačům, když se materiály tlačené nebo zvednuté materiály nesedí dobře v kbelíku.Například větve stromů se mohou držet mimo kbelík nebo snadno vypadnout, pokud nejsou správně zajištěny;Šapření nebo hroty hromadění se mohou spojit na větvích a zajistit, aby během přepravy nevypadaly.

Když se nepíráte na materiály, paže nebo hroty hromady se drží přímo nahoru, aby se zabránilo narušení nakládání kbelíku.Malé hydraulické písty ovládají polohu hrotů na kbelících drapáků.Tyto hydraulické rameny se skládají ze sloupků, které obsahují olej nebo tekutinu, a pístů, které jsou namontovány uvnitř sloupku.Jakmile je olej uvnitř sloupků pod tlakem, písty budou střílet ven a upínají paže nebo hromadí dolů na materiály v kbelíku.Po uvolnění tlaku se písty zasune, což umožní, aby se hroty nebo paže uvolnily a stoupaly nahoru.Hydraulické funkce jsou ovládány operátorem, který sedí v kokpitu za kbelíkem a používá k ovládání stroje ruční páky a další ovládací prvky.snášet pravidelné používání a zneužívání.Je pravděpodobné, že ocel bude potažena nějakým druhem ochranné barvy nebo tmelu, aby se zabránilo předčasnému rezivu, opotřebení nebo jinému rozpadu, i když tento tmel se po pravidelném používání často rychle opotřebovává.Spodní ret kbelíku je obvykle plochý a rovný, aby vyhovoval přednímu nákladům, i když v některých případech může kbelík vybavit zuby pro popadnutí nebo kopání.