Co jsou ložiska řemenice?

ložiska kladků jsou umístěna ve středu kol kladků používaných v daném mechanismu řemenice.Obvykle je ložisko řemenice odléváno nebo kované z tepelně odolných kovových nebo kovových slitin.V závislosti na konkrétním typu ložiska obvykle vypadá jako kovový prsten nebo sada kroužků zabudovaných do středu kol kladky.Uvnitř ložiska, vnitřní a vnější stopy, kuličky, mazací olej a další komponenty, jak se otočí řemenice.V případě kuličkových ložisek se každá koule uvnitř řemenice otáčí a působí jako desítky malých prstů, aby se změnilo na kladkojivo, distribuovat hmotnost zatížení a absorbovat teplo.

Vzhledem k tomu, že řemenice potřebuje schopnost otáčet plné 360 stupňů, většina kol je namontována středem.Střední montáž dává kola řemenice celkový tvar podobný koblihu, s středovým otvorem namontovaným na nápravě.Kolem středového montážního otvoru je vloženo kovové ložisko, obvykle tlačené na místo, když se vyrábí řemenice.Účelem ložiska řemenice je chránit montážní strukturu a kolo před teplem, umožnit zvýšenou rychlost a zajistit hladký provoz.Některé typy návrhů ložisek řemenice také snižují kolísání a vibrace, což nutí kola řemenice, aby zapnulo úroveň, dokonce i osu.

Pulley kola, při současném snižování odporu a tepla z tření.Typy ložisek řemenice se liší v závislosti na typu použitého kola řemenice.Nejčastěji používají výrobci mechanismů kladků kuličková ložiska, řadu malých, silně naolejovaných kovových kuliček zasazených do kovové dráhy.Jak se kola řemenice otočí, jednotlivé kuličky uvnitř ložiska pomáhají rovnoměrně šířit hmotnost zatížení, snižovat tření a poskytovat hladkou, rovnoměrnou rotaci s omezenou vibrací nebo ztrátou rychlosti.Nejčastěji začleňují ložiska řemenice.Protože samotné kolo je vyrobeno z plastu, teplo z tření způsobeného otáčením může snadno osnovit, roztavit nebo jinak zkrátit životnost klamů.Při montáži kola s ložiskami řemenice kolem montážního otvoru je každé kolo schopno zvládnout těžší zatížení při vyšších rychlostech, aniž by způsobilo poškození plastu nebo jiného polymeru.Místo plastového kola nesoucího hmotnost a teplo konkrétního zatížení absorbuje většinu napětí a tepla a zajišťuje, že kolo udržuje jeho tvar a výkon.