Jaké jsou nejlepší tipy pro bezpečnost dopravníku?

Dopravní systémy jsou přítomny ve všech druzích průmyslových prostředí, od skladů po továrny a dokonce i na staveništích.I když jsou tyto systémy mimořádně pohodlné a efektivní, mohou být také nebezpečné, takže bezpečnost dopravníku musí být pro všechny pracovníky obklopující strojní zařízení nejvyšší prioritou.Kdykoli je to možné, měli by zaměstnanci absolvovat školení o bezpečnosti dopravníků, aby všichni v blízkosti strojního zařízení rozuměli rizikům, postupům a možnostem nouzového vypnutí systému.Všichni operátoři by měli absolvovat další školení o účinném a bezpečném používání stroje a základní údržby.

Jedním z nejdůležitějších tipů pro bezpečnost dopravníku je zabránit tomu, aby lidem kdykoli seděl, postavil se nebo jinak spočíval na dopravníku.Tyto systémy jsou navrženy tak, aby ve většině případů vytahovaly materiály a předměty, nikoli lidé;Oděvy a končetiny se mohou chytit v dopravním systému, potenciálně vést k zranění nebo smrti, jakož i poškození samotného stroje.Volné oblečení by se nemělo nosit kolem stroje kdykoli a dlouhé vlasy by měly být svázány zpět.Mnoho společností vyžaduje, aby se pevné klobouky a ochranu očí nosily také jako součást bezpečnostních postupů.

Je také důležité správné umístění při používání dopravního systému.To znamená, že by se pracovníci měli vyhnout tomu, aby stáli v oblastech, kde budou pravděpodobně zasaženi předměty přepravovanými na dopravníku.Do stroje jsou zabudovány některé bezpečnostní prvky dopravníku;Retardéry jsou kovové skluzavky mezi částmi válců, které zpomalí objekty, když se pohybují podél dopravního systému.Pokud je dopravník nezadaným systémem, který se spoléhá na gravitaci, aby přesunul objekty, měly by být retardéry strategicky umístěny v systému, aby zpomalily objekty a chránily pracovníky před rychle se pohybujícími objekty.Pracovníci by měli zajistit, aby viděli předměty přicházející podél dopravního systému za všech okolností;Pokud to není možné, měly by být nainstalovány varovné systémy, jako jsou alarmy.Aby byla zajištěna bezpečnost dopravníku, měl by být celý systém úplně zavřen a pokud je to možné, odpojený od zdrojů energie, než se provede jakoukoli údržbu.Pouze vyškolení odborníci by měli pracovat na dopravních systémech, protože riziko zranění stále existuje, i když je celý systém napájen.Na dopravním systému by neměly být ponechány žádné položky ani materiály, když je opravován nebo udržován, protože to ponechává otevřené riziko, že se položky mohou neúmyslně pohybovat podél dopravníku.