Skip to main content

Jaké jsou různé typy částí pohonu?

Zatímco akční členy vyvinuté pro různé aplikace budou mít určité variace, mnoho částí pohonu je všudypřítomné.Většina částí pohonu nelze vyměnit, ale některé těsnění, prameny a podobně a ty jsou známé jako nositelné díly.Pohon může být velmi zjednodušený jako zařízení, které je navrženo tak, aby přeměnilo energii do pohybu.Zařízení může získat energii z mechanických, elektrických nebo potenciálních zdrojů energie a obvykle produkuje lineární nebo rotační pohyb s minimálním počtem součástí.Hlavními částmi ovladače jsou tělo, tyč a motor.

Tělo je centrální součástí ovladače, poskytuje kotvu pro tyč a připevňuje se k motoru nebo jinému zdroji energie.Délka nezbytná pro tělo je určena zdvihem potřebnou pro tyč.Prut je klíč, natahuje se dovnitř a ven z těla a je poháněn motorem nebo jiným zdrojem energie.Rody se dramaticky liší délkou, obvodem a tvarem v závislosti na použití.Všechny části pohonu jsou sestaveny a umístěny do pouzdra, které bude poté připojeno k ostatním systémovým komponentám.V závislosti na návrhu a aplikaci ovladače může existovat velké množství komponent, které lze vyměnit při opotřebení, aniž by museli vyměnit celý ovladač.Řada dodavatelů poskytuje nejrůznější jarní balíčky, sady spojovacích prvků a řadu dalších elektrických komponent.Mohou být použity různé typy motorů, ale DC motory jsou nejčastější.K zajištění energie lze také použít baterie.Základní design ovladače je poměrně jednoduchý a vyžaduje o něco více než tyč a tělo.Mohou být však také začleněny další díly ovladače, jako jsou spínače točivého momentu a limitu, převodovka a ukazatele polohy tyče.Projekt do-it-yourself.Používají se v robotickém průmyslu a v automobilovém průmyslu a také v mnoha dalších oborech.Části ovladače potřebné k vytvoření jednoduché verze doma pro použití ve věcech, jako jsou vozidla na dálkové ovládání, se často nacházejí ve staré elektronice a zařízeních.Například mnoho starých motorů z mikrovlnné trouby nebo podobně bude obsahovat magnetický cívkový drát, který je nezbytný k vytvoření pohybu tyče v nepřítomnosti nebo kromě motoru.