Jaké jsou různé typy buldozerových čepelí?

Na velkých strojích se pohybujících zemích se používá několik různých typů čepelí buldozerů.Pro konkrétní aplikaci se klasifikované nomenklaturou písmen, buldozerová čepele (S-Blade), Universal Blade (U-Blade) a kombinovaná čepel (S-U Blade).Zatímco všechny tři lopatky se používají k tlačení materiálů, pokud jsou použity pro zamýšlenou aplikaci, specifická čepel použitá na konkrétním úkolu bude mít nejlepší.K dispozici je také čepel, která je speciálně navržena pro tlačení jiného těžkého vybavení, jako je škrabka Fresno, a tato speciálně vyztužená čepel se nazývá býčí čepel.Jiné čepele buldozerů, jako je hráz štětce a otočná rovná čepel, umožňují buldozeru dokončit obrovskou řadu úkolů se pohybujícím země.pneumatik a velké ocelové čepele používané pro tlačení Země, skal a stromů do velkých hromádek.Nejběžnějším typem buldozerových čepelí jsou S-Blade, používaná za účelem tlačení Země a provádění celkového čištění půdy.Tato slada S je také používána pro třídění jemných povrchů.Dlouhá široká čepel ztěžuje tlačení materiálů na dlouhou vzdálenost, protože materiál je schopen vytékat z konce S-Blade.Tyto čepele buldozerů jsou vyšší, mírně zakřivené a mají ke každému konci čepele velké rozlití, aby se materiály zabránily rozlití přes dlouhý tlak.Tyto čepele buldozerů jsou také nejlepší pro tlačení velkých hornin a malého štěrku, protože boční křídla drží materiály před čepelí.Čepel S-U je kombinací čepelí S a U.Tyto typy čepelí buldozerů jsou kratší a ne tak široké jako S-Blades a mají menší boční křídla než u Blades.Tento styl čepele je podobný jako S-Blade, s krátkými ocelovými hračkami nebo výběry přivařenými k spodnímu okraji.Buldozerové čepele typu štětce se používají nejen k kartáčování křoví, ale také k vytržení kartáče kořeny.Jiné čepele buldozerů jsou úhlové čepele, které jsou schopny otočit na středovém kolíku, aby se materiály vytlačily na jednu stranu.Tato čepel není schopna tlačit tak tvrdě jako S-Blade, protože se připojí pouze v jednom bodě ve středu čepele, na rozdíl od namontování obou bočních ramen, jeden na každé straně čepele.