Jaké jsou různé typy návrhů zvedáků?

Na celém světě se používá mnoho různých návrhů zvedáků, přičemž každý má své vlastní výhody.Tradiční jednostupňový hydraulický zvedák se používá po celá desetiletí v garážích a opravárech, zatímco čtyřbodové návrhy zvedáků byly velmi oblíbené v domácích garážích a zakázkách.Nejnovější návrhy zvedáků používají dvoupodelní zvedák v mnoha konfiguracích, od vzduchu po mechanismy elektrického zdvihu.Jiné typy designu zvedáku lze nalézt na staveništích a dokonce i přenosné zvedáky jsou k dispozici pro použití, pokud garáž není možnost provést opravy.Mechanický přístup k pod vozidlu.Rozdíl v návrzích zvedáků nabízí dobře vybavené opravárenské zařízení na výběr několika stylů, přičemž každá z nich vyžaduje potenciální výhodu oproti těmto ostatním stylům.V typických návrzích automobilů je zdvihací RAM přímo ve středu vozidla.Tento design funguje dobře při vyvážení vozidla, zatímco je na zdvihu;Tyto návrhy zvedáků však umístí zvedací ramena a držáky pod vozidlo a zabraňují přístupu k mnoha životně důležitým komponentám.rámec.Jedná se o běžný design používaný v domácích garážích kvůli nedostatku potřeby při šroubování zvedáku na betonovou podlahu.Problém s těmito typy návrhů zvedáků spočívá v tom, že vozidlo je povinno sedět na všech čtyřech pneumatikách, jako je na výtahu.Pro práci na vozidlech, zavěšení nebo jiných součástech musí být vozidlo zvednuto s konektorem na zvedání.To je nejen nepohodlné, je to také velmi nebezpečné.Ať už se používá v domácí garáži, profesionálním opravárenském zařízení nebo na staveništi, dvou-post design umožňuje podpůrným zbraním dosáhnout pod vozidlem zvenčí.To udržuje spodní stranu vozidla otevřené a snadno dostupné.

Některé přenosné vzory používají mechanismus zvedání na boku, který sahá pod vozidlem, aby kontaktoval podvozek.To umožňuje odstranit kola, když je vozidlo ve zvednuté poloze.Tento styl se často vyskytuje na staveništích pro opravu zařízení na místě.