Jaké jsou různé typy polstrování baru?

K dispozici jsou v podstatě pouze dva typy polstrování rolí: polstrování s hodnocením bezpečnosti SFI a necertifikované polstrování.Existují však různé styly polstrování baru, přičemž jeden je mnohem lepší nad druhým.Obyčejný tvar polstrování roll baru je kulatý polstrování rozdělení na jednu stranu, aby bylo umístěno přes lištu.Druhý a lépe navržený styl má rovný povrch formovaný do podložky na kontaktní straně, strana směřující k řidiči.Tento styl polstrování baru se vyrábí ve tvaru C a je připevněn k liště s lisovaným lepidlem.nikdy by neměl být použit k vyložení lišty.Tím se při nehodě vůbec nebude chránit řidiče a testování ukázalo, že tento typ materiálu není bezpečnější, než holý lišta.Dokonce i nejnižší náklady a špatně vyrobené nehodnocené polstrování baru v případě havárie překoná hračku bazénu.Polstrování bez bezpečnosti by se mělo používat pouze v nekritických oblastech, jako jsou nejvzdálenější body od řidiče.

SFI s hodnocením je jediné polstrování, které by mělo být používáno v kompartmentu ovladačů nebo v oblastech poblíž řidiče.Toto polstrování bylo testováno tak, aby odolávalo těžkému dopadu a pomůže chránit řidiče před ničivými silami, které poškozují nebo zabíjejí.Většina závodních sankcionujících těl stanoví, že polstrování musí pokrývat jakoukoli lištu, se kterým by mohla být hlava řidičů přijetí do styku.Problém s polstrováním s hodnocením bezpečnosti SFI je to, že se nejedná o ohnisko.Aby byl v souladu s jedním bezpečnostním pravidlem, je řidič nucen obklopit své tělo potenciálním rizikem požáru, který by mohl v případě havárie a ohně na jeho tělo potenciálně kapat roztavený plast.FIA-8857-2001 Typ A nabízí úplně jiný design a používá se ve všech formách motorových sportů po celém světě.Toto polstrování je revoluční v tom, že není kulaté.Vycpávání lišty roll je ploché v oblasti, kterou by s ním řidič přišel do styku, a tím rozptýlil síly ven přes větší oblast a snižuje dopad.Toto polstrování roll baru se také vyrábí z materiálu se samovynižováním a v případě požáru uvnitř vozidla se neroztaví ani kapají.