Co je to dopravník pytlů?

Dopravníky s taškami jsou specializovaná zařízení pro manipulaci s materiálem používaným k přepravě produktů v pytlích prostřednictvím různých výrobních procesů do skladovacích nebo distribučních bodů.Dopravníky jsou obvykle konvenční kontinuální konstrukce zesíleného gumového pásu s elektrickými motory s přímým pohonem.Několik specifických typů přepravního dopravníku je navrženo tak, aby zahrnovaly výrobní procesy, jako je zploštění, utěsnění a otočení sáčků.V závislosti na specifikách procesu může být dopravníkem pytlů permanentní instalace nebo modulární systém, který se snadno pohybuje, protože se změní požadavky na výrobu.Dopravní systémy jsou k dispozici v řadě velikostí a kapacit, včetně modelů vhodných pro horizontální nebo zvýšený provoz.

Produkty s pytlem jsou náročné na předměty, se kterými je ve většině výrobních procesů.Tašky jsou obvykle relativně tenké a vyžadují jemnou manipulaci, aby se zabránilo slzám a rozlití, což vyžaduje, aby systémy byly navrženy s minimem výčnělků a ostrých okrajů.Tašky jsou také zapečetěny, jakmile je plné, vytváří jedinečnou situaci, kdy musí být stále otevřená taška ve vzpřímené a přepravena svisle, dokud nebude moci ušit nebo utěšit.Pro usnadnění snadného a efektivního balení sáčků na paletách často vyžadují zploštění před utěsněním, což vyžaduje další specializovaný krok výroby podél trasy dopravníku.Rodina baglových dopravníků s přepravními řešeními materiálu je navržena tak, aby nejen přepravovala výrobky s pytly, ale také na to, aby všechny tyto, také usnadnily, spolu s několika dalšími procesy.

Dopravník sáčku je obecně podobný své základní konstrukci a provozu na mnoha jiných systémech kontinuálních pásů.Je spojen vyztužený gumový pás, který vytvoří souvislou smyčku poháněnou elektrickým motorem.Když dopravník běží, horní povrch smyčky nebo transportní běh přesune pytle podél jeho délky na výbojový bod.Tyto struktury mohou být trvale nainstalovány nebo pohyblivé, dočasné jednotky, které lze posunout, jak vyžaduje výrobní proces.V některých případech může být pás žebrován, aby umožnil provoz na svahu.

Specializované jednotky pro přepravu v sáčcích jsou často zahrnuty do standardních dopravních tras k provádění konkrétních úkolů ve výrobním procesu.Patří sem zploštění naplněné sáčky, jejich přeměnu ve svislou polohu a zavřené nebo šití zavřených sáčků.Ve výrobních trasách jsou také běžně zahrnuty vážicí stanice, skenování kontaminujících a odklonění.Většina dopravních systémů v sáčcích zahrnuje zvednuté, svislé strany, které brání taškám v jízdě a spadnutí z dopravníku.K dispozici je široká škála různých velikostí a kapacity dopravníků v taškách, stejně jako specializované jednotky určené ke spuštění ve zvýšené konfiguraci.