Co je to jednotka pro přenos míče?

Jednotka pro přenos míče je omni-směrová zařízení pro přepravu materiálu s nízkým třením, které tvoří součást specializovaných dopravních systémů.Jednotka pro přenos míče se skládá z velkého, přesného kuličkového ložiska uzamčeného v kovovém krytu s jeho horní oblastí vyčnívající.Spodní hrana kuličky spočívá na vrstvě menších kuličkových ložisek, také zamčená na místě v krytu.To umožňuje, aby se velká koule volně otáčela ve všech směrech s velmi malým třením.Řady jednotek přenosu kuliček jsou namontovány v řádcích na kovových běžcích, které jsou zase namontovány vedle sebe na dopravním posteli a nabízejí velkou plochu volných rotujících koulí, nad kterými lze materiál předávat hladce v libovolném směru.

Dopravní systémy jsou široce používaným standardem v oblasti přepravy materiálu a každý rok se pohybují desítky milionů tun rozmanitého nákladu přes obrovské oblasti.Stejně efektivní, jak to dělají, mají konvenční dopravníky jednu odlišnou nevýhodu mdash;Mohou přesunout materiál pouze v jednom směru.Mnoho aplikací vyžaduje, aby se materiál pohyboval několika směry na ložisku dopravníku, ale vyžaduje jedinečné řešení.Jedním z takovým řešením je jednotka, která umožňuje přemístění zboží umístěného na ložisku dopravníku ve všech směrech.

Jednotka pro přenos míče je relativně jednoduché, nezavolené zařízení, které se spoléhá na hladký pohyb bez tření, který je vlastní volně rotační kuličkový ložiska.Tato zařízení se skládají z velkého kuličkového ložiska uzavřeného v trubkovém pouzdru, které je na jednom z jeho konce omezeno nebo omezeno.Toto omezení drží v zajetí kuličky v pouzdru a zároveň mu umožňuje volně se otáčet, přičemž část jeho povrchu vyčnívající z trubice.V hemisférickém šálku pod velkou koulí je uspořádána vrstva menších koulí v neustálém kontaktu se spodním povrchem velké koule.To umožňuje, aby se velká koule otáčela hladce ve všech směrech s minimem tření.Tyto desky jsou pak uspořádány v řadách proti sobě na dopravním posteli.Toto uspořádání představuje velký povrch kuliček s volnými rotacemi, na kterých lze materiál hladce pohybovat ve všech směrech.Další výhodou modulární povahy těchto dopravníků je snadná nahrazení každé jednotlivé jednotky pro přenos míče, která trpí poškozením nebo se jinak stává neoperační.Nízká profil a skromná velikost těchto jednotek je také činí ideální pro aplikace, kde podobná zařízení, jako je kola Mecanum a Omni Wheel, nejsou vhodná.