Skip to main content

Co je to kompaktorový válec?

Kompaktorový válec, někdy známý jako roletový kompaktor, parní válec nebo asfaltový válec, je kus těžkého stroje používaného k kompaktnímu jemnému částice nebo asfaltu k vytvoření rovného povrchu nebo k zbavení materiálu neplatných kapes.Existují dva obecné typy modelů kompaktorových válečků: modely jednoho válce a modely s dvojitým válcem.Jeden válcový model bude obsahovat jeden velký ocelový buben a sadu zadních kol nebo stop pro posunu stroje vpřed;Model s dvojitým válcem bude mít dvě velké ocelové bubny a bez pogumovaných kol pro pohon.Gumová kola nebo stopy pomohou stroji udržovat trakci a překonat některé překážky, ale jediný ocelový buben bude docela těžký a může být zabráněno v převrácení překážek.Půda, kterou má stroj, má kompaktní, bude obecně muset být předem klasifikována pomocí stroje v plné velikosti.Kompaktorový válec pak může vyrovnat půdu nebo částice pomocí statické síly vytvořené hmotností a pohybem válce.

Kompaktorový váleč s dvojitým bubnem nebude mít gumová kola nebo stopy, což znamená, že za posunutí stroje budou zodpovědné dva ocelové bubny.Tyto ocelové bubny nemusí mít na mnoha površích výjimečnou trakci, takže tento typ kompaktorového válce se často používá na asfaltu nebo jiných lepivých materiálech.Oba bubny jsou užitečné pro vytvoření plochého, hladkého povrchu bez divotů pneumatik nebo sledování.Stroj není výjimečně manévrovatelný, zejména pokud se nejedná o artikulovaný stroj, který se otáčí ve svém středu.Kloubový stroj bude mít kratší poloměr otáčení a bude manévrovanější, zatímco pevné návrhy těla budou mít širší poloměr otáčení.

Buben nebo bubny budou namontovány na nápravě, která je podporována těžkým rámem.Stroj se obecně pohybuje velmi pomalu, aby se zajistilo, že všechny materiály jsou rovnoměrně zhutněné a všechny dutiny v materiálech jsou odstraněny.Stroj bude možná muset udělat několik průchodů přes stejný materiál, v závislosti na tom, kolik vzduchu nebo vlhkosti je v tomto materiálu přítomno.Provozovatel bude obvykle sedět v kabině nad válcem nebo válci pro lepší prohlížení možností;Sedadlo v této kabině se může otočit, aby operátor mohl stroj bezpečně ovládat v obou směrech, aniž by vozidlo úplně otočilo.