Co je to CONTRESUNK NICIVET?

Countersunk nýt je typ spojovacího prostředku, který má hlavu i s rovinou připojeného materiálu nebo pod rovinou nebo pod rovinou.To, co odlišuje nýt, je hlava.V normálním nýtu vytváří hlava zaoblený náraz na povrchu materiálu.Hlava nýtu je tlačena dolů do dutiny na materiálu a odstraní náraz.Tyto nýty se obvykle používají z estetických důvodů nebo ke snížení tažení kusu.

nýty jsou typem trvalého upevňovacího prvku.Jsou protlačeny dvěma materiály a do pevné desky nebo bloku.Když zasáhnou blok, pronikavý konec se deformuje a rozprostírá se.To vytváří trvalé držení, protože hlava a deformovaný ocas nýtu jsou větší než díra v materiálu.Jakmile je na svém místě, jediným způsobem, jak odstranit nýt, je odříznout jej z díla.

V nýtech je řada různých stylů hlavy.Nejběžnějším typem je kulatá hlava.Round hlava nýt má hlavu ve tvaru poloviny koule.Když jsou tyto nýty na místě, hlava je jasně viditelná na povrchu objektu.Ostatní běžné typy nýtů, jako jsou pan-hlavy nebo ploché hlavy, se také drží kolem povrchu připojeného objektu.

Tvar hlavy pultunk nýtu způsobuje, že horní část nýtového splachování s povrchem připojeného objektu.To vyžaduje speciálně vytvořenou díru.Ostatní nýty se liší, protože pokud mají správnou velikost, půjdou do jakékoli díry.Horní díra se nahoře rozšiřuje, aby se hlava pohybovala dále.Efektivně snižuje připojený povrch dolů, takže horní část nýtu je spláchnutí povrchu materiálu.Tento běžný tvar umožňuje nýtu sedět v díře, ale zůstaňte spláchnutím s objektem.Téměř v každém případě jsou díra a nýtová hlava tvarována jako trychtýř.Složené okraje drží nýtu lépe než rovné okraje a činí je méně pravděpodobné, že voda nebo vzduch bude uvězněna uvnitř spojení.

Výrobci používají popínací nýty, aby udrželi hladký povrch připojeného objektu.Po umístění nýtu na povrch je běžné zakrývat povrch přes tmel nebo barvu a zcela skrývat hlavu nýtu.Díky tomu je povrch esteticky příjemnější, protože může být zcela hladký.Kromě toho způsobuje menší tažení, než kdyby bylo potřeba vzduchu k protékání přes běžnou nýtovou hlavu, takže tyto nýty jsou běžné ve vysoce výkonných vozidlech.