Co je to pevná kladka?

kladky se skládají z lana nebo drátu omotaného kolem kola nebo bubnu.Jsou jedním z nejstarších a nejzákladnějších typů strojů a po staletí hráli důležitou roli při zvedání a zdvihacích operacích.Jedním z nejběžnějších typů řemenic je fixní kladka, která se skládá z bubnu s pevnou nápravou.Jak uživatel provozuje zařízení, pohybuje se lano nebo dráty, zatímco řemenice zůstává stacionární.Pevná kladka je opakem pohyblivé kladky, ve které se buben pohybuje nahoru a dolů spolu s lanem nebo drátem.

Opravená kladka je navržena tak, aby uživatelům pomáhala zvednout těžké zatížení s menším úsilím, nebo jednoduše změnit směr síly potřebné pro zvedání.Například uživatel, který se pokouší zvednout krabici na vysokou polici, bude mnohem snazší vytáhnout krabici nahoru pomocí lana, než aby ji tlačil zespodu.Pevná kladka natažená ze stropu nebo police by uživateli umožnila změnit směr síly z tlačení nahoru k tahu dolů, což vedlo k vnímanému snížení úsilí.Změna směru síly lze tento návrh kladky také použít k provozu strojů, jako je dopravní pás nebo jiné zařízení.

Nejdůležitější věcí, kterou je třeba porozumět pevné kladce, je to, že ve skutečnosti nesnižuje požadovanou úroveň síly potřebnou ke zvednutí zátěže.I s touto řemenicí na místě zůstává zdvihací síla přesně stejná jako síla generovaná samotnou zátěží.To má za následek mechanickou výhodu jednoho, což znamená, že zvedání a zátěžové síly jsou stejné.To také znamená, že uživatelé nezískají mechanickou výhodu pomocí řemenice, ale jednoduše vnímají, že ano.

Na druhé straně pohyblivá kladka nabízí mechanickou výhodu dvou.To znamená, že uživatelé musí použít pouze polovinu tolik síly, jakou generovanou zátěží, aby toto zatížení úspěšně zvedly.Úsilí o zvedání se zdá snazší a ve skutečnosti je to snazší.Složené kladky, které zahrnují více než jeden pevný nebo pohyblivý buben v jednom designu řemenice, mohou ještě více zvýšit mechanickou výhodu.Tyto kladky se nacházejí na olejových plošinách a dobře vrtacím vybavení, stejně jako na mnoha jeřánech.Jsou také důležitou součástí provozního mechanismu letadel a lze je nalézt v různých motorech a strojích.