Skip to main content

Co je to převodový vlak?

Gear Train je řada zařízení, která spolupracují.Tato skupina ozubených kol může být napájena několika způsoby a je efektivní pro změnu jedné formy energie na druhou, aby bylo možné vykonávat jakoukoli funkci.Převodové vlaky lze nalézt téměř na všech mechanických zařízeních a liší se velikosti v závislosti na jejich funkci.Když se společně používají více rychlostních stupňů, mohou provádět úkoly vyžadující větší sílu, než je možné poskytnout pouze jediné rychlostní stupeň.Například malé převodové otočení motorem může například roztočit větší.Větší rychlostní stupeň je schopen pohybovat se většími předměty, než je menší rychlostní stupeň schopný, ale vzhledem k použití malých ozubených kol k napájení jeho rotace nepotřebuje velké a méně efektivní motor, aby fungoval.

Různá jména jsou tradičně dána rychlostním stupňům ve vlaku.Převodovka poskytující zdroj energie do převodového vlaku se nazývá ovladač, zatímco konečné rychlostní stupeň ve vlaku, který přijímá energii, se nazývá poháněné rychlostní stupeň.Převody mezi těmito dvěma jsou označovány jako volnoběhy.Každé rychlostní stupeň v převodovém vlaku obrátí směr rotace, kterou dostává.Tyto dva faktory musí být považovány za množství síly a směr síly, kterou dostává poháněné zařízení, musí být přesné druhy potřebné pro napájení zařízení.ozubených kol může být použity v převodovém vlaku.Spolu s typickými zaoblenými ostrohy, která jsou v podstatě kola s řadami zubů v nich, existují stojany a pastorkové ozubené kola, které přenášejí energii z ostrohu na pás nebo šroub.Zkosená zařízení jsou také běžná.Jedná se o silnější verze ozubených vozidel a používají se k přenosu energie z úhlu 90 stupňů.Spuštění ozubených kol může být umístěna uvnitř druhého, aby přenesla rotační energii do revolvingové energie.Od raných vodních kol po moderní spalovací motory se používají téměř ve všech mechanických prostředích a mohou spolupracovat s technologií, která je tisíce let novější a starší.I když se ostatní formy starší technologie stanou zastaralými a jsou nahrazeny novějšími složitějšími formami, je pravděpodobné, že vlakové převody budou stále běžně používány.