Co je to magnetická spojka?
Magnetická spojka je zařízení, které umožňuje připojení a odpojení mezi dvěma koaxiálními hřídelemi. Pokud jde o provoz, magnetická spojka funguje téměř stejně jako běžná spojka a obě položky slouží zhruba stejnou funkci ve většině strojů. Motor nebo motor řídí setrvačník a spojková deska, která je vyrobena z materiálu s vysokým koeficientem tření, je umístěna na jeho vrcholu. Rozdíl mezi magnetickými spojkami a standardními modely je v tom, jak tlaková deska řídí angažovanost a uvolnění spojkové desky setrvačníkem. V normálních spojkách se k propojení spojkové desky a setrvačníku používá pružina membrány, zatímco v magnetických spojkách se používá elektromagnetické pole. rotor, který odpovídá setrvačníku v běžné spojce; armatura, která odpovídá spojkové desce; a rozbočovač, také známý jako výstup. Když prochází proud skrz cívku, aJe generováno n elektromagnetické pole, jehož síla musí být dostatečně silná, aby překonal sílu pruživ, které oddělují rotor a kotku. Toto elektromagnetické pole přitahuje armaturu do kontaktu s rotorem, což způsobí pohyb kotvy. K armatuře je připojeno rozbočovač, který je připojen k druhé hřídeli.
Funkčnost a výkon magnetické spojky závisí na různých faktorech a aby se zabránilo přehřátí cívky, je nezbytné stálé napětí. Počáteční účinky tření mezi armaturou a rotorem jsou problém, který je řešen pálením spojkové desky, aby se opotřeboval povrch a učinil ji co nejhladší. Pro dosažení rychlejší doby odezvy je implementována technika známá jako nadměrná excitace; To je místo, kde cívka krátce dostává napětí několikrát vyšší než standardní hodnocení. Například použitíPočáteční napětí 15krát normální napětí cívky poskytuje dobu odezvy, která je třikrát rychlejší než standardní doba odezvy.
Typický automobilový automobil používá běžné spojky za účelem posunu rychlostních stupňů a přenosu točivého momentu z motoru do klikového hřídele. Většina automobilů, které mají klimatizační systémy, však použije magnetickou spojku, aby umožnila vzduchovému kompresoru čerpat energii z motoru, když je klimatizace zapnutá z přístrojové desky. Stejný typ technologie se také rozsáhle používá ve vysoce výkonných brzdových systémech. Magnetické spojky se také používají v mnoha dalších kusech strojů, které se používají denně, od kopírovacích strojů po sekačky na trávu.