Co je to motorový ovladač?

Termín motorový ovladač popisuje skupinu elektronických a elektromechanických zařízení používaných k zahájení a provozování elektrických motorů předem definovaným způsobem.Mohou být použity k postupnému zvýšení rychlosti motoru při spuštění, zvýšení počátečního momentu nebo obrácení rotačního směru motoru.Tyto kontrolní fáze jsou obvykle nezbytné kvůli požadavkům operačního prostředí, specifické požadavky na instalaci nebo ke zvýšení účinnosti motoru.Motorový ovladač může být o něco více než jen poměrně jednoduché rozhraní operátora, jako je přímý on-line startér nebo vysoce sofistikovaný a automatizovaný měkký startér nebo frekvenční pohon.

Elektrické motory tvoří páteř většiny průmyslových a výrobních prostředí a ve většině podobných instalací lze nalézt ve velkém počtu.Když je dodáván s vhodným elektrickým proudem, začne motor, zrychlí na maximální rychlost konstrukce a pokračujte v běhu, dokud se napájení nevyřízne.Poté zpomalí, dokud inerciální síly nepřekonají impuls rotoru a motor se zastaví.V nejjednodušších instalacích je úvod a zastavení energie veškeré potřebné ovládání, a pokud se použije správná velikost motoru, bude systém provozovat správně s více než jednoduchým startovacím a zastavovacím stanicí.Většina velkých, složitých instalací bohužel vyžaduje mnohem sofistikovanější kontrolu nad mnoha jejich strojními jednotkami.

Mnoho strojů vyžaduje postupné zvýšení rychlosti rotační během spouštění jako součást operačního režimu systémů.Jiné stroje s vysokým zatížením, jako jsou ventilátory podzemního ventilace, které mají čepele ventilátoru vážící mnoho tun, také vyžadují postupné počáteční rychlosti k překonání značné setrvačnosti statické čepele, aby se zabránilo motorickým výletům a mechanickému poškození.Jiné instalace vyžadují, aby jeden motor zvrátil rotační směr podle libosti nebo byl schopen rozsahu rychlostí během normálního provozu.

Všechny tyto operační požadavky lze dosáhnout pomocí jednoho z širokých dostupných modelů motorových řadičů.Tato zařízení spadají do dvou základních kategorií: elektronické a elektromechanické regulátory.Elektronické jednotky řadiče motorových motorů jsou obecně velmi sofistikované a zahrnují kategorie zařízení, jako jsou měkké startovací a variabilní frekvenční jednotky, které mohou postupně zvyšovat rychlosti počátečního hlediska a kontrolní běžecké rychlosti.Mohou být také naprogramovány tak, aby reagovaly na širokou škálu systémových vstupů nebo přednastavených podmínek.obrátit směr motorů.V případě třífázových startérů Star/Delta mohou být také použity k překonání vysokého počátečního zatížení spuštěním motoru v konfiguraci s vysokým torque hvězdnou konfigurací.Jakmile je počáteční inerciální zatížení překonáno, pak přepne na ekonomičtější a efektivnější konfiguraci delta s nízkým torque.V některých starších systémech řízení rychlosti se k řízení rychlosti motoru používá mechanická variabilní odpor.