Skip to main content

Co je to motorizovaný dopravník?

Motorizovaný dopravník může definovat jeden ze dvou typů zařízení, ale oba se používají pro přesun materiálů z jednoho místa na druhé.Prvním z nich je dopravník poháněný motorem nebo obsahující motorizované části, jako jsou válce, které poskytují energii dopravní jednotky pro přesun materiálů do kopce nebo rychleji než gravitace.Dalším typem motorizovaného dopravníku je jednotka namontovaná na kamionu, která může být poháněna z jednoho místa na druhé, aby přesunula materiály na různých místech.

Motor-poháněné dopravníky se používají v široké škále průmyslových odvětví, kde se produkt musí přesunout svisle nahoru dřívedosažení konce dopravníku.Gravitace nebo nemotorizované jednotky lze často používat, když se boxy nebo díly pohybují svisle dolů, ale musí být zajištěna určitá energie, aby se přesunuly materiály nahoru nebo nad dlouhou úrovní vzdálenosti.Široká škála dopravních návrhů může být napájeno motorem, včetně pásů, válečků a systémů zásobníků.

Válcové dopravníky mohou být napájeny pomocí malých válců uvnitř každého válce.Tyto dopravníky používají vodorovné válce rozmístěné v pravidelných intervalech a každý válec může obsahovat malý motor s přímým pohonem.Válec s přímým pohonem obsahuje centrální hřídel s vinutím drátu motoru a kovový válec je druhá polovina motoru, který se pohybuje při odeslání elektrického výkonu do motoru hřídele.Motory s přímým pohonem mohou být ovládány různými rychlostmi pomocí regulátoru napětí, což umožňuje motorizovanému dopravníku přizpůsobit různé produkční rychlosti nebo jiné potřeby..Pás je vyroben ve smyčce, poskytuje kontinuální dopravní povrch při běhu a cestuje po podpůrných válcích při pravidelném mezeru, aby podporoval zátěž.Těžké materiály, jako jsou horniny nebo kovy, mohou vyžadovat motor v obou koncových válcích, aby poskytoval další výkon.Tento typ motorizovaného dopravníku může být trvale namontován na místě nebo navržen s koly nebo smyčkami, aby byl přesunut.

Dopravní dopravníky namontované na kamionu se používají pro nakládání zavazadel na komerčních letištích.Kamion může být poháněn k letadlu zaparkovanému u terminálu a motorový dopravník lze upravit tak, aby dosáhl zavazadlového prostoru letadel.Dopravník může být poháněn motorem nákladního automobilu nebo samostatným motorem a zahrnuje ovládací prvky pro nakladač zavazadel, aby spustil a zastavil dopravník podle potřeby.Hřídel a šroubová kontinuální zvedací deska, uzavřená v duté trubici válce.Když se hnací hřídel otočí, šroub shromažďuje materiál mezi zatáčkami šroubové desky a trubice a nese jej nahoru, dokud nedosáhne výbojové trubice na horním konci.Tyto dopravníky se běžně používají k pohybu volných materiálů, jako jsou zrna nebo práškové sloučeniny, které by se na pásovém dopravníku dobře nepohybovaly.