Co je to jehla?

Jehlové ložisko je typ ložiska, které obsahují válečné prvky, které jsou delší a tenčí než tradiční prvky ložiska válce.Vzhledem k výrazně menším průměru válců je ložisko jehly ideálně vhodné pro aplikace, kde jsou vyžadovány snížené celkové výšky ložiska.Bez ohledu na malé průměry válců mají ložiska jehly dobrá kapacita ložiska a často se používají ve velkém počtu v automobilových motorech a jiných vysokých napětích, přesných aplikacích.Ložiska jehly jsou k dispozici v široké škále návrhů včetně ložisek v kleci nebo plném doplňování a utěsněných nebo otevřených ložisek.K dispozici jsou také odrůdy úhlových kontaktů tohoto ložiska, které kombinují prvky jehly a kuličky.Ložiska jehly se řídí základními principy konstrukce normálního ložiska válce s vnitřním a vnějším rasou, které mezi nimi obsahují a orientují sadu prvků válců.Vnitřní rasa je tlačena na šachtu stroje a vnější rasa je držena v zajetí v koncovém víčku nebo vnějším rámu.Když se otáčí, válečky pak nabízejí nízkou podporu tření.Hlavním rozdílem mezi konvenčními ložisky válců a ložisky jehly je průměr válce.To znamená, že ložisko jehly má mnohem nižší profil než profil konvenčního typu.Tato charakteristika umožňuje použití ložiska jehly v aplikacích, kde jsou vyžadovány malé vnitřní až vnější povrchové tolerance.Použití ložisek jehly umožňuje návrhářům strojů udržovat celkové rozměry designu, čímž se ušetří prostor a hmotnost v aplikacích, jako jsou automobilové motory.Snížená výška ložisek jehly nemá negativní dopad na jejich výkon;Vykazují dobré vlastnosti ložiska zatížení.

Existuje mnoho různých konfigurací ložisek jehly, které vyhovují široké škále aplikací.Patří mezi ně uzavřená nebo otevřená ložiska a příklady, které zahrnují přírubové vnější závody pro zvýšenou boční stabilitu.Ložiska jehly v klešti jsou vybaveny ocelovou nebo mosaznou „klecí“, které drží snížený počet válců v konstantní polohové orientaci, což má za následek snížené tření.K dispozici jsou také plná ložiska komplimentu, která mají závodní oblast plně naplněnou válci.To zvyšuje koeficient tření ložiska, ale také zvyšuje jeho schopnost stability a ložiska zatížení.

Některé vzory ložiska jehly zahrnují další sadu kuličkových ložisek, která běží na vnější straně sady válců a umožňují zlepšené ložisko úhlového zatížení.Ložiska pro zarovnání jehly mají dva vnější závody s pářením, zabíjenými vnitřními povrchy, které dávají této variantě stupeň absorpce axiálního vyrovnání.Throucí ložiska typu jehly jsou také poměrně běžná a sady válců mají uspořádané radiálně ve formaci ventilátoru.