Co je to energetické relé?

Power Relay je spínač, který používá elektromagnet k otevření nebo zavření obvodu.Základní design relé využívá cívku elektromagnetu, armaturu, pružinu a jeden nebo více kontaktů.Pokud je napájecí relé navrženo tak, aby bylo normálně otevřené, obvod není dokončen, když je ve stavu off.železa.Atmatura, která byla na jaře držena na místě, je zatažena ve směru cívky, dokud nedosáhne kontaktu, čímž se obvod uzavře.Pokud je relé normálně uzavřeno, pak cívka odtáhne armaturu pryč od kontaktu a otevírá obvod.

Power relé může být provozováno pomocí nízkého množství napětí, ale může také provést vyšší množství napětí.Z tohoto důvodu se napájecí relé používají pro mnoho různých aplikací, včetně zvukového zesílení, automobilové elektroniky a telefonních systémů.Výkonová relé byla také použita v časných počítačových systémech a v telegrafních systémech k předání signálu z jednoho obvodu do druhého.

Automobily obsahují mnoho elektrických zařízení a systémů, všechna poháněná 12-voltovou baterií, díky níž je napájecí relé ideální pro použití v automobilech.Mnoho automobilů obsahuje 20 nebo více relé, které provozují vše od rohu po systém Power Train a stěrače čelního skla.Zatímco relé v automobilu mohou být umístěny v celém vozidle, ty, které se mohou opotřebovat a jsou s největší pravděpodobností vyměněny, se často nacházejí v pojistkovém boxu.Toto umístění usnadňuje nalezení a výměnu napájecích relé podle potřeby.

Existuje mnoho typů energetických relé, včetně elektromechanických, rákosových a rtuťových smáčených relé.Power Relay Reed používá cívku ovinutou kolem dvou přepínačů rákosu, obklopené inertním plynem a uzavřeným ve skleněné trubici.Když je cívka pod napětím, překrývající se konce spínačů, které obsahují kontakty, se pohybují směrem k sobě.Jakmile již nejsou pod napětím, přepínače se pohybují od sebe a rozbijí obvod.Rozdíl je v tom, že místo toho, aby byl obklopen inertním plynem, jsou přepínače rákosí v Merkuru.Power Relays Mercury smáčená síla jsou velmi drahá a musí být vždy udržována vertikální.Kvůli jejich vysokým nákladům a fyzickým omezením se relé smáčených rtuti používají zřídka.