Co je to profilometr?

Profilometr je zařízení používané k měření drsnosti povrchu.Existují dvě třídy profilometrů: kontakt a nekontaktní.Většina těchto zařízení měří vertikální rozdíl mezi vysokým a nízkým bodem povrchu v nanometrech.Toto těsné měření snadno ilustruje rozdíl v objektech, které vypadají nebo se cítí stejně bez přímého měření.Zatímco profilometr je běžný v mnoha oblastech, jedním z jejich hlavních použití je měření drsnosti povrchů vozovky.Stylus s diamantovou špičkou je spuštěn přes vzorek materiálu.Stylus zaznamenává Groves jako vlnový vzor a informace posílá zpět do počítače.Tento počítač může použít vlnu k přímému modelování povrchu, jak se stylus pohybuje.V době, kdy bude proces proveden, bude mít systém přesný model každého měřeného místa.

Byly to první typy profilometrů a jsou stále velmi běžné.Mají mnoho výhod oproti nekontaktním nástrojům, ale jsou omezeny na použití na vzorcích.Obecně je obtížné použít v poli, protože zkoumaný povrch musí zapadnout pod čtecí jehlu.Stejně jako vyhledávač běžného rozsahu střílí paprsek a změří čas potřebný k návratu.To poskytuje dvě hlavní výhody tomuto stylu profilometru oproti kontaktní verzi.Za prvé, snadno funguje v poli, protože může jen sedět na povrchu a trpí téměř žádné opotřebení, protože žádná z jejích částí se nic nedotkne.

Tento profilometrový styl má jednu hlavní nevýhodu.Protože posílá data do centrálního systému pomocí digitálního kódu, je třeba převést modelování povrchu pro oblast do údajů použitelných člověka.To vyžaduje další krok, který kontaktní verze nepotřebuje, a může výrazně zvětšit dobu modelování.

Jednou z oblastí, kde jsou profilometry velmi běžné, je měření drsnosti silnic.Při použití pro tento účel se profilometr spolu s několika dalšími nástroji měření připojuje k pohyblivému testovacímu systému.Tyto systémy mohou být cokoli od standardního automobilu po specializovanou Dolly, která pouze přesune nástroje.Protože tyto profilometry se používají v poli na dálku, jsou to vždy nekontaktní zařízení.

Cílem těchto silničních testů je najít drsnost úseku silnice.Výsledky pomohou určit, zda silnice potřebuje opravu nebo oživení.Pomáhá také při určování informací pro pneumatiky a hnací systémy, což zajišťuje, že auto poskytuje maximální výkon a přilnavost v různých podmínkách silnic.