Co je to zarovnání hřídele?

Hřídel je válcový kus oceli, který přenáší rotační sílu z motoru na jiné komponenty v kusu stroje nebo vybavení.Aby se tento přenos síly uskutečnil na maximální úrovni účinnosti, musí být hřídel, která sahá od motoru, správně zarovnána s těmi blízkými.Každý výrobce zařízení poskytuje velmi specifické tolerance zarovnání hřídele, které by mělo být splněno, aby stroj správně fungoval.Provozovatelé a údržbářští pracovníci ve výrobním zařízení často upravují zarovnání těchto šachty jako součást rutinních údržbových rutin.Nesprávné zarovnání hřídele způsobuje zbytečné namáhání motoru a dalších komponent, které mohou zkrátit životnost stroje a zvýšit opravy a prostoje.

Abychom pochopili, jak funguje zarovnání hřídele, je užitečné identifikovat dva základní typy zarovnání.Při úhlovém zarovnání se technici ujistí, že obě hřídele sdílejí stejný svah a že jeden není nakloněn jinak než druhý.Při vyrovnání vyrovnání technici určují, zda obě hřídele sedí na stejné rovině.Když hřídele mají vyrovnávací vyrovnání, sdílejí stejný svah a zůstávají rovnoběžný, ale nerovnávají konec do konce.Některé stroje mohou dokonce obsahovat kombinaci obou těchto problémů, což vede k vážným problémům s výkonem a účinností.

Každý ze dvou typů problémů zarovnání hřídele může nastat v horizontální nebo svislé rovině.Například jedna šachta může sedět rovnoběžně s druhým, ale mírně nad ním, což ukazuje na svislé vyrovnání vyrovnání.Pokud jsou dvě hřídele rovnoběžné mezi sebou a na zem, ale nevyrovnávají konec do konce, je to známé jako horizontální nesouosost.

Problémy s zarovnáním hřídele ne vždy způsobují poruchu stroje.Místo toho toto nesprávně vyrovnání vede k nadměrnému hluku a vibracím.Může také vést k teplu a vibracím uvnitř motoru, což nakonec povede k selhání.Vibrace mohou také způsobit selhání spojky a jiná spojení, takže stroj zůstane nefunkční, dokud nebude tato spojení vyměněna.Většina personálu údržby se dnes spoléhá na techniky vyrovnání složených, které jim umožňují upravit šachty podél obou rovin současně.Toho je dosaženo umístěním řady senzorů podél hřídelí a poté pomocí laserů k určení správného zarovnání.Spojky a další konektory jsou uvolněny a hřídele jsou přemístěny, dokud lasery neukazují, že hřídele jsou opět v rámci specifikovaných tolerance zarovnání.