Co je to parní lopata?

Pára lopata byla vykopávací stroj poháněný párou a pravidelně používaným k pohybu a zvedání těžkých materiálů, jako je půda a hornina.Tyto stroje byly mezi prvními poháněnými rypavory, které kdy byly vytvořeny.Ačkoli byly kdysi široce používány, s příchodem levnějších, snadněji použitelných dieselových lopatů, vypadli laskavost a mnoho od té doby bylo vyřazeno.

může existovat několik variací, v závislosti na značce a modelu;Mnoho parních lopat však bylo navrženo stejné.Všichni nesli kotel, vodní nádrž a uhelný bunkr, stejně jako kbelík, parní stroje, ovládací prvky obsluhy a dům, který seděl na plošině, aby chránil vnitřní fungování stroje.Některé parní lopaty měly pravidelná kola, zatímco jiné byly vybaveny železničními koly nebo housenkami.To, jak byla lopata namontována, byla další variace designu.Brzy lopaty byly namontovány na flatcary, které nedovolily, aby se lopata houpala ve více než půlkruhovém pohybu, zatímco později byly modely postaveny na gramofonech.Houpací modely se skládaly z pohybových motorů a kotlů namontovaných na železničním podvozku a vybaveny přírubovými koly.Používání časných parních lopaty požadované dočasné stopy, které mají být položeny, aby se pohyboval strojem tam, kde bylo potřeba pracovat.Jak se poptávka po tomto vybavení zvýšila, byly nainstalovány stopy Caterpillar, což usnadnilo přesun tohoto stroje z místa na místo.Začalo to vypadnout z laskavosti.To bylo hlavně kvůli skutečnosti, že lopata poháněná naftami byla k dispozici a nabídla levnější a jednodušší alternativu.V padesátých letech 20. století někteří z nejznámějších vývojářů parní lopaty přerušili svou produkci těchto strojů a mnoho z existujících modelů bylo od té doby vyřazeno.Stroje slouží jako důležitá součást historie.Některé modely byly zachovány a umístěny v průmyslových muzeích a soukromých sbírkách.Ruston Proctor Steam Navvy č. 306 je dobrým příkladem úsilí o ochranu.Tento stroj byl zachráněn z vodní jámy v Anglii, obnoven a umístěn před známým muzeem.