Co je to synchronní kladka?

Synchronní komponenty řemenice jsou kladky ve tvaru převodovky, které dávají mechanický výkon motorů.Běžně se nazývají časovací kladky, protože často pracují s načasovacími pásy v motorech.Mnoho načasovacích kladků přichází v různých průměrech a tloušťkách, ale to, co je skutečně odlišuje, je to, že jejich tahací povrchy mají zuby kolem jejich obvodů.Hřebeny mohou být velké nebo jemné, navržené tak, aby uchopily časovací pásy pro přesný, konzistentní přenos vysokorychlostních sil.

Časové pásy, někdy nazývané vačkové pásy, obvykle ovládají provozní rytmus ventilů motorů.I když se jejich funkce může lišit, jiné pásy, které mají zuby integrované do jejich podoby, se někdy nazývají časovací pásy.To, co je načasováno, může být mechanický vačkový hřídel nebo vodní čerpadlo, protože síla se přenáší mezi převodovými systémy a dalšími mechanickými komponenty.Synchronní provoz řemenice se lépe podává s použitím gumových pásů, které umožňují větší flexibilitu a méně hluku než silnější kovové řetězce nebo ozubená kola.Přicházejí v mnoha tvarech a velikostech pro různá zatížení a rychlosti.Synchronní mechanika řemenice musí fungovat za extrémních podmínek a být co nejnáročnější, bez nadváhy.Tam, kde mohou být standardní kladky spárovány pro zvýšení pákového efektu, mohou být časové kladky namontované na nápravě spojeny s protichůdnou řemenicí, s pásem, který je obíhá.Mezi těmito protichůdnými přírubovými plochami je vnitřní povrch, který na rozdíl od jiných kladek, které jsou úhlu dovnitř, představuje plochý okraj, který se vydává s rovnoměrně rozmístěnými zuby.Řemeny se mohou lišit v tloušťce a sílu nápravy povolené jejich vnitřními montážními vlákny.Motory automobilů, trávníky a zařízení pro elektrické nástroje se spoléhají na tyto tvrdé malé komponenty.Jiné materiály, které jsou běžně vyrobeny z hliníku a nylonu pro lehký výkon, mohou zahrnovat plasty a polymery.Tyto komponenty jsou navrženy pro odolné opotřebení a často odolávají rzi nebo oxidaci.Musí také odolávat vysokým teplotám přibližně 180 a F (82 deg; c) až 250 deg; F (121 deg; C).Synchronní konstrukce řemenice musí snášet vysoké tlaky točivého momentu.Pracují s drsnými, ozubenými časovými pásy pod širokým stupněm napětí.To jim umožňuje pojmout různá tahová zatížení a zajistit koňskou sílu při pádu klobouku.