Co je univerzální kloub?

Univerzální kloub, neboli U-kloub, je jedním z mnoha jmen, které se dává typu kloubního designu založeného na Gimbalu, který spojuje dvě tyče a umožňuje jim ohýbat prakticky jakýmkoli směrem při otáčení.Mezi další jména pro design patří Cardan Joint, což je běžný termín v Evropě;nyní kloubní kloub;a otužilý kloub, pojmenovaný pro pár vynálezců, kteří vyvinuli variantu na tradičním designu.Univerzální kloub se obvykle používá v situacích, kdy se dlouhé hřídele otáčí na místě a přenášejí sílu, jako je hnací ústrojí automobilů..Jeho aplikace při převodu pohybu, jak je používána v moderních vozidlech, nebyla koncipována až do poloviny 16. století italským vědcem Gerolamo Cardano, pro které je kloub stále pojmenován v Evropě.Jiní následně zdokonalili design a do 19. století bylo patentováno několik variací a zůstalo známé v 21. století.

Nejprve vytvořte písmeno U s každým palcem a ukazováčkem a spojte je dohromady mdash;ale ne dotyk mdash;kolmo, s jednou sadou směřující svisle a druhou vodorovně.Pak, jako by se na čtyřech odlišných bodech držel imaginární míč, je možné napodobovat široký rozsah pohybu, který je univerzální kloub schopen, pohybem rukou vedle sebe a nahoru a dolů. Ve skutečných u-kloubech je tvar U na konci každé tyče vytvořen rozšiřováním konec každého kusu kovu, jako trojzuzen, který chybí střední hrot.Tyto kusy se připojují k disku, který má kulaté cvočky vycházející ve čtyřech stejných bodech podél jeho obvodu.Stupy se spojují ke konci každého U a stávají se body artikulace kloubu.Důvodem je skutečnost, že se neustále používají, kdykoli vozidlo funguje.Správně fungující U-kloub by měl mít pouze minimální množství nadměrného pohybu nebo hrát .V cestujícím nebo užitkovém vozidle je příliš mnoho hry často signalizováno hlasitým zvukem při posunu přenosu do zařízení a znatelné vibrace při nízkých rychlostech.Pod kabinou by měl být mechanik co nejdříve zkontrolován mechanikem.Univerzální náhrada kloubů obvykle není nesmírně nákladná oprava, protože hnací ústrojí vozidla jsou snadno dostupné a náhradní díly přiměřeně levné.Ve skutečnosti je to považováno za opravu do-it-yourself pro mírný domácí amatérský mechanik, s pokyny dostupnými na internetu a v průvodcích.