Co je to jednotka s proměnlivou frekvencí?

Pro kontrolu rychlosti motoru se používá pohon s proměnlivou frekvencí na střídavém proudu.Ačkoli je to dražší v prvních nákladech než motor s pevnou rychlostí, může tento typ systému poskytnout úsporu nákladů snížením výdajů na veřejné služby a zvýšením životnosti zařízení.Systémy pohonných jednotek s variabilním frekvencí mění motorové napětí a frekvenci pro zvýšení nebo snížení průtoků čerpadla.Výsledkem je napájení střídavého proudu podobného charakteru jako AC dodávané pomocí užitečnosti, ale se schopností zvýšit a snižovat napětí a frekvenci.Při připojení k čerpadlu může motor pohonu s proměnlivou frekvencí poskytnout kontrolu průtoku bez použití systémů řídicích ventilů.Je neefektivní spustit čerpadlo při jedné rychlosti a snižovat průtoky s ventily.Společnosti veřejných služeb účtují zákazníkům nižší energetické faktory nebo elektrickou účinnost a může být výhodou používat systémy s variabilním frekvencí s vyššími energetickými faktory.

Tyto systémy se používají v široké škále průmyslových odvětví.Některé chemické procesy mají úzké přijatelné teplotní limity pro kvalitu produktu.Různé průtoky produktu mohou poskytnout rychlejší nastavení teploty než změna zdroje tepla nebo chlazení.Během chladnějšího počasí je nutný menší průtok vody a systém s proměnlivou rychlostí může udržovat požadované teploty za mnohem nižší náklady.Připojení řízení motoru s regulátory teploty systému umožňuje zvýšení průtoku vody nezbytného pro chlazení.Motory připojené k konstantnímu napětí začínají rychle a napětí se vyskytují v motoru při náhlých změnách tlaku.Spuštění motoru s ovládáním s proměnnou frekvencí umožňuje motor pomalu zvyšovat rychlost a v systému dochází k nižším napětí.Méně napětí může mít za následek delší životnost zařízení a snížení nákladů.

Většina elektrických motorů se ochladí s ventilátory spojenými s hnací hnací motorem.Jednou z nevýhod variabilních frekvenčních pohonných systémů je ztráta chlazení ventilátoru při spuštění při nižších rychlostech.Tento typ systému může také způsobit další zahřívání vinutí motoru.Instalace senzorů teploty motoru nebo pomocných chladicích ventilátorů může být zapotřebí v teplém podnebí, aby se zabránilo přehřátí motoru.Frekvence má mírně odlišnou formu střídavého vlny než AC dodávaný nástrojem.To může způsobit vibrace vinutí motoru, což má za následek šum, který se může zvýšit s nižšími motorickými frekvencemi a rychlostmi.