Co je to vodní brzda?

Vodní brzda, běžně označovaná jako dyno nebo dynomometr, je stroj používaný k měření výkonu koňské síly a točivého momentu motoru.Použitím síly vody k působení proti rotační síle motoru lze přesně měřit koňská síla a točivý moment.K tomu je voda při běhu motoru nucena do brzdy.Motor otočí vrtule nebo ventilátor, který se točí ve vodě, a vodní brzda je připojena k točivému rameni, která mu zabraňuje točit se kolem s motorovou klikovou hřídelí.Toto rameno tlačí olej do válce, když se rameno pohybuje nahoru a měří výstupní výkon motorů.

Léčení vody lze použít k měření výkonu vyrobeného z motoru samotného nebo z kompletního vozidla.Dynomometr podvozku umožňuje na něm provozovat kompletní vozidlo a měří energii generovanou na hnacích kolech.To poskytuje přesnou míru energie bez parazitické ztráty hnací linie nebo velikosti pneumatik.Některé profesionální tažné závodní týmy prohlašovaly, že staví dynomometry vodní brzdy schopné měřit vysoce poháněné závodní motory na více než 5 000 koňských sil.Většina dynonu s vodní brzdou se však používá k měření výkonu ve stovkách.Tuner pak může upravit načasování jisker a přívod paliva v jakémkoli daném rozsahu a naladit pro optimální výrobu energie.Tuner může dokonce upravit a simulovat změny barometrického tlaku, nadmořské výšky a teploty.Zatímco na vodní brzdě, kritické teploty a výstupy motoru lze měřit a sledovat.Před vstupem do výrobních fází může motor strávit roky na vodní brzdu Dyno Perfecting Cam Grounds a Designs hlavy válců před tím, než bude považován za vhodné pro výrobní běh.Pro měření výkonu a cyklu motoru je ponecháno z vodních brzd.Od trávníků po zemědělské stroje a poloviční vozy po závodní automobily pomáhají těmto dynosům umožnit všem, aby vystupovali na nejvyšší možnou úroveň.