Co je vzduchový kompresorový olej?

Olej z kompresoru vzduchu je syntetická forma mazání, která se pohybuje pohybujícím se vnitřními částmi, brání tření a přehřátí jádrových motorových komponent.Mnoho vzduchových kompresorů používá motor spalovacího motoru k tlaku příchozího vzduchu;Tato vzduchová síla pohání položky stejně jako nehty a postřikovače barvy.Nedostatek vzduchového kompresorového oleje poškodí stroj, možná vyžaduje přestavbu nebo výměnu motoru.

Základní vzduchový kompresor používá pohybující se písty ve válci.Když se písty pohybují nahoru a dolů ve válci, je vzduch nucen do kompresoru.Vzduch se nadále hromadí v nádrži kompresorů, což způsobuje, že se molekuly staly hustší a kompaktnější.Nástroj, jako je vzduchový vrták, obdrží tento tlakový vzduch prostřednictvím hadice spojené z kompresoru.Vzduch nucený do nástroje vytváří kinetickou energii, aby zařízení fungovalo.

Olej z kompresoru vzduchu hraje důležitou roli v sestavě pístu a válce.Píst se rychle pohybuje přes válec a vytváří tření a teplo.Olej manaje válec a umožňuje pístu hladce pohybovat bez fyzického poškození.V průběhu času bude možná nutné vyměnit olej, aby se zachoval nejlepší motorovou akci pro kompresor.Typy syntetického oleje mají výhodu, že nabízejí podobně velikosti molekuly prostřednictvím výrobních procesů ve srovnání s přirozeně smíšenou velikostí molekul konvenčního oleje.Výsledkem je, že syntetický olej trvá déle a promazává lépe než konvenční olej.Navíc syntetický vzduchový kompresorový olej nemá v kapičkách, které mohou přispět k nadměrnému tření a poškození pístu, nemá jinou viskozitu oleje, kterou výrobce doporučuje.Spotřebitelé by měli sledovat příručku pro jednotlivé majitele kompresorů, aby ověřili správný typ oleje.Vzduchový kompresorový olej, který je pro vnitřní části příliš silný, se bude hromadit a brání pohybu součástí.Na druhé straně, nadměrně tenký vzduchový kompresorový olej neposkytuje žádný povlak pro pohyblivé části, což možná způsobí poškození pístů a válců.Vzduchové kompresory jsou notoricky známé tím, že jsou hlasité;Olej pomáhá tlumit hluk tím, že umožňuje dílům pohybovat se proti sobě méně abrazivním způsobem.Některé vzduchové kompresory jsou inzerovány jako typy bez oleje.Výsledný hluk z těchto kompresorů má tendenci být mnohem rušivější než typy naolejovaných kompresorů.