Co je to letecký dopravník?

Letecké dopravníky jsou třídou zařízení pro manipulaci s materiálem, která používají pozitivní nebo negativní tlak vzduchu k přesunu objektů z jednoho místa na druhé.Nejběžnější typ vzduchového dopravníku se skládá z pneumatických trubek obsahujících buď vysoký pozitivní tlak vzduchu nebo vakuum.Když jsou do těchto trubek umístěny pevné předměty, buď jsou tlačeny dopředu pozitivním tlakem, nebo jsou nasávány vakuem.Jiný typ vzduchového dopravníku používá pozitivní tlak vzduchu ke snížení tření povrchu, což usnadňuje přesun objektů nad ním.Je to poněkud podobné jako nevowerovaný válečkový dopravník v tom, že některá jiná síla, jako je gravitace nebo manuální práce, musí poskytnout potřebnou energii k přesunu předmětu podél tohoto typu dopravníku.

Jeden typ vzduchového dopravníku se obvykle označuje jako aPneumatický trubkový systém.Tyto dopravní systémy se skládají z trubek, které lze použít k pohybu velkých předmětů, malých částí, jako jsou ořechy a šrouby, a dokonce i uvolněných prášků.Některé z těchto systémů používají kladný tlak, který zahrnuje tlačení objektů trubicemi s tlakem vzduchu generovaným určitým typem kompresoru nebo dmychadla.Tlak uvnitř těchto zkumavek je často šestkrát nebo vícekrát normální atmosférický tlak, v závislosti na materiálech, které je systém navržen tak, aby se pohyboval.V některých případech je vakuum generováno na konci trubkového systému, ačkoli další design zahrnuje vstřikování vzduchu do speciálních límců, které spojují délky trubek dohromady.Tyto límce obsahují plenutové komory ve tvaru kroužku, které nutí stlačený vzduch do systému.Zavedení stlačeného vzduchu prostřednictvím tohoto typu komory vytváří vakuum za límcem, které může sát objekty podél, a pohánět je skrz systém.Tato zařízení jsou někdy označována jako vzduchové stoly a mohou provádět mnoho stejných úloh, na které se často používají pásové a válečné dopravníky.Existují dva různé způsoby, jak tyto dopravníky fungují, které zahrnují vytvoření tenké vrstvy tlakového vzduchu mezi povrchem stolu a objektem, který je třeba přesunout.Jedna metoda používá kulovité ventily, které uvolňují tlakový vzduch, když přicházejí do kontaktu s těžkými předměty, zatímco druhá využívá porézní povrch, který pokrývá plenum komoru.Obě tyto metody mají za následek vzduchový dopravník, který může pracovníkovi umožnit přesunout těžké předměty s relativně malým úsilím.