Co je to chladič hydraulického oleje?

Hydraulický chladič oleje je zařízení navržené tak, aby zabránilo oleji používanému v hydraulických systémech před přehřátím.Toto je kritická funkce v hydraulických systémech, protože přehřátí oleje může vést k poklesu účinnosti systému a nadměrnému opotřebení systémových součástí obecně kvůli snížené viskozitě oleje.Ve většině případů chladiče umožňují oleji vrhat nahromaděnou tepelnou energii do sekundárního média, obvykle vody nebo vzduchu, průchodem horkého oleje řadou tenkých zkumavek vystavených konstantnímu toku nízkoteplotního chladicího média.Chladicí médium absorbuje teplo z oleje a odnáší jej od chladiče, kde se obvykle vrhá do atmosféry.Mezi běžné konstrukce chladiče hydraulického oleje patří chladič radiátoru, skořápky a trubice nebo typy desek a rámu.Olej je natlakován čerpáním do komory ovladače, kde vnitřní tlak roste, dokud nepřekoná setrvačnou sílu mechanismu ovladače, přesune jej a dodává pracovní pohyb v procesu.Jedním z nevyhnutelných výsledků tohoto typu systému je akumulace tepelné energie nebo tepla v oleji v důsledku tření a komprese.Určité množství nahromadění tepla v hydraulickém oleji je přijatelné, ale pokud by eskalovala nad provozní specifikace oleje, je nevyhnutelný pokles účinnosti.

Jednou vedlejším účinkem zvýšení teploty v oleji je ztráta viskozity nebo tloušťky.Hydraulické systémy jsou navrženy tak, aby efektivně fungovaly s olejem specifické viskozity, a pokud se olej ztenčí, začne fungovat méně efektivně, protože olej bude stále ztenčit.Je také možné mechanické poškození systému, protože těsnění se začínají degradovat a pohyblivé části dostávají menší mazání z tenkého oleje.Aby se zabránilo neomezenému zahřívání oleje, nejvíce vysoce výkonných hydraulických systémů zahrnuje hydraulický olej chladič, zařízení umístěné v souladu se systémem, aby se teplo rozptýlilo z oleje.

Většina typů hydraulického oleje funguje na vodivém přenosuPrincip, který vidí teplo v jednom médiu prováděném do druhého pro odstranění a likvidaci.Toho je obecně dosaženo průchodem oleje řadou tenkých potrubí vystavených přímému kontaktu chladicím médiem.Když je chladicí médium udržováno při nižší teplotě než olej, teplota v oleji teče do chladicího média po expozici.Chladicí médium a hydraulický olej se neustále pohybují přes chladič, což zajišťuje, že tepelná nasycení a rovnováha není nikdy dosažena, takže proces přenosu tepla zůstává probíhá.Teplo absorbované chladicí kapalinou se pak prolévá, obvykle do atmosféry, daleko od hydraulického systému.

V obecném používání existuje několik typů hydraulického chladiče oleje, z nichž většina jako chladicí médium využívá tok vzduchu nebo vody.Chladiče vzduchu se podobají automobilovému chladiči a zaměstnávají výkonný ventilátor, který nutí vzduch přes potrubí cívky nesoucí horký olej.Olejové chladiče oleje na bázi vody jsou typicky typy skořepin a trubic, kde jsou potrubí přepravující olej uzavřeny v uzavřeném skořápce, skrz který se cirkuluje studená voda.Mezi další typy chladiče hydraulického oleje patří chladiče desky a rámu a pájené chladiče desky.