Co je to elektrické zahřívání?

Elektrické vytápění ve většině případů je zářivé vytápění.Elektrický topný systém používá elektrické cívky namontované uvnitř kovových krabic, které běží podél základních desek budov.To často vede k běžnému názvu ohřívačů základní desky pro všechny elektrické vytápěcí systémy.Stejně jako cívky v toustovači nebo v horké desce se cívky zahřívají, když termostat považuje za nutné zahřát místnost a elektrický topné panel vyzařuje teplo do místnosti.ze systému nuceného vzduchu.V zářivém elektrickém topném systému zůstává teplo nebo teplo konstantní, zatímco je zapnuté teplo a nepodléhá výbuchu tepla následované období bez tepla.Mnoho uživatelů elektrického vytápění přirovnává to k pálení dřeva, kde je teplo stabilní a konstantní.V mnoha elektrických systémech může být studená místnost zvýšena na teplotu mnohem rychleji než srovnatelná místnost využívající teplo nuceného vzduchu.V systému vytápění nuceného vzduchu se pec vystřelí a musí dosáhnout specifické teploty, než dmychadlo kope a pošle teplý vzduch do místnosti.Elektrické topné prvky pod podlahou.Tím se vytváří zářivý topní systém, který zahřívá cívky pod podlahou a umožňuje, aby se teplo zvedalo po podlaze do místnosti.Odstranění studené podlahy na bosých nohou je příjemnou volbou v chladnějším podnebí.Mnoho uživatelů tohoto typu topného systému tvrdí, že tím, že udržují podlahu v teple a eliminují studené nohy, ve skutečnosti snižují náklady na vytápění tím, že udržují systém odmítnutý.Využitím nízkého nastavení tepla tekoucí zářivé teplo proudí nahoru a ven z garážové podlahy ve skutečnosti pomáhá automobilům s studeným ranním startem.Zabránění nahromadění ledu a sněhu na cementové podlaze je také bonusem.Využití plné výhody přirozeného stoupajícího pohybu teploty vyzařující z garážové podlahy také udržuje interiér ohřívače vozidla a zrychluje doba zahřívání vozidel.Rozbité díly, protože nemají prakticky žádné pohyblivé části, které by se rozpadaly.Údržba těchto systémů je obvykle také minimální.V aplikacích na základní desce je vyžadováno pouze příležitostné oprášení jednotky a na systémech vytápění pod podlahou není nutná žádná údržba