Co je galvanizovaná trubková ocel?

Galvanizovaná trubková ocel je slitina železa a uhlíku, která byla převrácena do tvaru trubice a mdash;často kulatý, čtvercový nebo obdélníkový mdash;a pak potažený zinkem.Ocelové hadičky jsou obecně galvanizovány jedním ze dvou způsobů.Může být namočený nebo projít roztaveným zinkem, který tvoří silný ochranný povlak, nebo elektroplatovaný mdash;prošel roztokem zinku s elektrickým proudem, což má za následek tenčí vrstvu zinku přilepeného na oceli.To je výhodné, protože se jedná o zpomalení doby, kdy ocel bude trvat na reziskut.Tento proces je ve skutečnosti elektrochemický povahy, přičemž zink má větší elektronegativitu než ocel.Když se zink aplikuje na ocel s vědomím, že bude korodovat rychleji, přesto zkrátí svůj čas koroze, zink se označuje jako

obětní anoda

Tato kovová trubka se používá v různých stavebních prostředích.Jedním z běžných používání galvanizovaných ocelových sekcí je jako členy interiéru ve všech typech stavby budov.Pro použití interiéru lze použít elektroplatickou nebo elektrogalvanizovanou ocel.Protože vrstva zinku na tomto typu potažené oceli je tenčí, obecně se nepoužívá tam, kde bude vystavena vnějším prvkům.Tento druh hadic se často používá při výstavbě autoportů, vybavení hřiště, farmářských budov, markýz, baldachýnů a přívěsů.Může být potažen pečeným smaltovaným povrchem, aby poskytl další ochranu před korozí.Je to velmi silné.V důsledku toho je méně z toho potřeba k rámu budovy, než kdyby byla stejná budova orámována dřevem.Obecně také váží méně než dřevo.To obvykle znamená, že budova nebude muset být vytvořena pro tolik zatížení nebo hmotnosti, což často snižuje výdaje na stavbu.Mezi další výhody kovových hadic patří její odolnost proti hnilobě, požární odolnost a skutečnost, že se nerozdělí ani deformace.Ocel dává rámu automobilu jeho sílu, zatímco skutečnost, že je galvanizovaná, chrání před korozí.Kromě toho se k výrobě automobilových těl někdy používá galvanizovaná ocelová deska.Tato kovová deska, spolu s malovaným povrchem, pomáhá zpozdit rezaní těla automobilu.