Skip to main content

Co je mikrotunneling?

Microtunneling je proces použití mikrotunnelového nudného stroje (MTBM) k vrtání malých tunelů do Země, obvykle za účelem umístění trubky do díry.Trubka je obvykle hned za MTBM a vstupuje do díry stejnou rychlostí.Tunely a MTBM jsou relativně malé, asi 2 stopy až 4 stopy (0,61 metru až 1,2 metru) v průměru, neexistuje způsob, jak někdo přímo pracovat ve stroji.Místo toho je MTBM ovládán vzdáleně z jiného místa a stroj je laserem vedený.Proces mikrotunelování představuje několik výhod, jako je nákladově efektivnější než rozsáhlé vrtání a bezpečnější pro městské prostředí., Microtunneling se používá.Zde se používá stejný typ technologie používané s rozsáhlým tunelem, ale v menším měřítku.S výjimkou své velikosti je MTBM přesně jako tunelový nudný stroj (TBM), protože může proříznout horninu, písek a mnoho dalších obtížných materiálů.Neexistuje způsob, jak by se člověk mohl hodit do MTBM, takže musí být ovládán vzdáleně z počítače na místě, který umožňuje operátorovi proříznout materiál, a MTBM má kamery, aby operátoři mohli vidět, co se děje.

Průměrná velikost mikrotunnelingového stroje se pohybuje od 2 stop do 4 stop (0,61 metru do 1,2 metru) v průměru a trubky jsou jen o něco tenčí.Když je otvor vyvrtán, trubka se obvykle umístí přímo za MTBM v procesu zvaném potrubí.To znamená, že potrubí vstoupí na Zemi stejnou rychlostí jako vrtný stroj.Tunely jsou obvykle vyvrtány tak, aby byly o něco větší než trubka, asi 0,5 palce až 4 palce širší (1,2 až 10 centimetrů), aby mu poskytly prostor pro pohyb.Do této štěrbiny je vtlačen mazivo, aby se potrubí mohlo snadno vklouznout. Pokud se tření není sníženo, může být obtížné se pohybovat nebo by mohlo být poškozeno. Dvě výhody mikrotunnelingu jsou nákladová efektivita a bezpečnost.Spuštění MTBM je levnější než provoz TBM a použité trubky nejsou příliš široké, takže velké vrtání není nutné.Díly pro MTBM jsou také levnější, protože jsou mnohem menší.Bezpečnost je hlavní výhodou, zejména v městském prostředí.Vrtání velkých tunelů pod budovami a ulicemi by mohlo způsobit nestabilní zemi, pokud by to bylo provedeno příliš často, což by ohrozilo integritu půdy.