Co je nabíjení chladiva?

Všechny klimatizace a chladničky se spoléhají na správný náboj nebo na množství plynu chladiva ve svých systémech, aby správně fungovaly.Nabíjení chladiva odkazuje na doplnění těchto plynů, když opravy nebo úniky systému způsobily vyčerpané hladiny.Nabíjení chladiva může být prováděno pomocí objemných kontejnerů chladiva nebo nabíjecí soupravy, které obecně drží dostatek plynu pro jeden nabití.V obou případech je k dokončení operace zapotřebí potrubí nabíjení chladiva s přidruženými hadicemi, ventily a měřidla.Dobíjení plynu chladiva se obvykle provádí prostřednictvím bezvýchodného servisního portu nebo ventilu namontovaného do systému.

Klimatizační jednotky a chladničky jsou navrženy tak, aby správně fungovaly s předem stanoveným nábojem plynu chladiva.Za perfektních provozních podmínek by klimatizace a chladničky nikdy nevyžadovaly dobití, ale úniky se někdy vyvíjejí, které vyčerpávají náboje chladiva.Opravy těchto systémů také vyžadují vypouštění a následné dobití chladiva.Během normálního provozu existuje několik rychlých ukazatelů, které naznačují vyčerpaný náboj chladiva.Patří mezi ně nízká účinnost systému, znatelně nižší teploty z ventilátoru kondenzátoru, poleva nahoru cívek a lokalizované mastné zbytky na potrubí, které mohou naznačovat únik.měřidel tlaku systému;Tento ověřovací postup může být nutné provést kvalifikovaný technik.Pokud je výsledek pozitivní, měl by být systém co nejdříve dobít, protože nízké náboje chladiva umístí na kompresor nadměrné zatížení.Většina systémů chlazení a klimatizace bude obsahovat servisní ventil pro usnadnění dobití systému.Tyto ventily jsou obvykle konstrukcí Schraederu, který není v recepci, který umožňuje nabíjení chladiva bez ztráty tlaku systému.Proces dobíjení se provádí z válce nebo dobíjecí sady relevantního chladiva prostřednictvím sestavy potrubí a rozchodu.

Nabíjení chladiva se provádí při běhu kompresoru, aby se zajistilo dokonce nabíjení.Systém by měl mít také čas na zahřátí normálních provozních teplot před zahájením nabíjení.Při nabíjení by měl být plyn chladiva přidán do malých přírůstků, aby se zabránilo přetížení systému.Mezi každým vstupem plynu by měl být systém povolen běžet na krátkou dobu, aby umožnil usazování náboje plynu a zkontrolováno tlak.Pokud je tlak v rámci specifikací provozních specifikací výrobců, může být napájecí ventil na válci uzavřen a potrubí se ze systému odstraněno.