Co je syntetická guma?

Syntetická guma je vytvářena z ropy a je klasifikována jako umělý elastomer.To znamená, že se může deformovat bez poškození a může se po natažení vrátit do původního tvaru.Syntetická guma má oproti přírodnímu gumě mnoho výhod a používá se v mnoha aplikacích kvůli jeho vynikajícímu výkonu.Použití syntetické gumy je ve většině industrializovaných národů mnohem výraznější než přírodní guma.Zralé gumové stromy produkují latex, který lze sklidit bez poškození stromu.Jednou z primárních nevýhod přírodní gumy je jeho omezená nabídka.Mnoho vědců hledalo syntetickou alternativu na počátku 20. století, ale teprve v druhé světové válce nahradila syntetický guma přírodní zdroje.Válka v Pacifiku během této doby odřízla dodávku gumy z východní Indie Spojených států.Výroba člověka vyrobeného gumy během 40. let 20. století se rozšířila na více než 100násobek předválečných úrovní.

Vytváření umělé gumy začíná ropou.Během procesu rafinace ropy se produkují dva plyny zvané butadien a styren.Kapalný latex, základní forma syntetické gumy, se vytvoří, když jsou butadienu a styren správně kombinovány.Poté, co se kapalný latex dovolí uschnout, může být vytvořen do různých tvarů a používá se výrobními zařízeními namísto přírodního gumy. Syntetická guma se používá v široké škále aplikací.Kromě svého důležitosti v pneumatikách automobilů se umělá guma také běžně používá k výrobě lékařského vybavení, formovaných dílů a pásů pro stroje.Mnoho průmyslových hadic a těsnění je také vytvářeno pomocí člověka vyrobeného gumy.

Existuje několik různých populárních odrůd syntetické gumy.Obvykle se vytvářejí kombinací chemikálií v různých množstvích během procesu výroby gumy.Styrene butadiene guma (SBR) je velmi běžná a je schopna odolat teplotám mezi -40 až 212 ° F (-40 až 100 ° C).Tento typ gumy se široce používá v běhounech pneumatik pro letadla a automobily a také pro dopravní pásy a další průmyslové výrobky.IR má maximální toleranci teploty 266 F (130 ° C).Tato umělá guma se často používá ve výrobcích, které musí odolávat vysokým hladinám tepla, jako jsou vozidlo pro vytápění vozidla a pneumatiky pro výkon automobilu.