Co je koeficient tažení?

V oblasti tekutiny a aerodynamiky se koeficient tažení vztahuje na numerickou postavu, která představuje odpor objektu mdash;nebo drag mdash;Když se pohybuje proti tekutému médiu, které je nejčastěji vodou nebo vzduchem.Může také zohlednit povrchovou plochu, na níž stojí objekt, jako je cement, tráva nebo voda.Termín se nejčastěji používá při výrobě strojů, jako jsou automobily, letadla a lodě.V tomto vzorci „FD“ odkazuje na tažnou sílu objektu nebo na energii, která se pohybuje proti směru objektu.„P“ je hmotnostní hustota média, zatímco „V“ odkazuje na rychlost nebo rychlost objektu.„A“ na druhé straně se týká referenční oblasti objektu.Na druhou rychlost objektu ve vztahu k tekutině.Tento princip může být jasnější, když je vzorec obrácen: fd ' (pv2 CDA/2) a.To také znamená, že koeficient tažení se může převážně lišit na tom, jak rychle prochází vzduch vody objektem.Rychlost se zase může změnit s tvarem objektu.S čtvercem a kuželem umožňuje široká oblast čtverce více vzduchu tlačit proti němu, na rozdíl od kuželu, kde vzduch může rychle spěchat od špičatého tvaru.Tímto způsobem objekt ve tvaru čtverce zažívá více tažení a má tendenci cestovat pomaleji ve srovnání s objektem ve tvaru kuželu..Lze pozorovat, že závodníky jsou menší a mají hladkou, nakloněnou frontu.To je nechat vzduch snadněji projít automobilem bez jakýchkoli překážek, čímž se vytvoří nižší koeficient odporu, větší rychlost a efektivnější využití paliva.Sportovní vozy mají také tendenci sedět níže na zemi ve srovnání s normálními automobily, takže se sníží vzduch, který přichází mezi pneumatikami a zemí.Tímto způsobem má auto lepší sevření země a může jezdit rychleji.