Co je to dálniční most?

Dálniční most je hlavní struktura silnic, která je navržena tak, aby překročila nebo pod překážkou.Například automobily mohou používat dálniční most, aby překročily vodní nebo jiné dopravní pruhy.Většina dálničních mostů nepoužívá chodci a neobsahují pěší pěší pěší stezky.Místo toho jsou obvykle určeny k tomu, aby vozidla, jako jsou osobní automobily nebo návěs, bezpečně překročily nebo pod překážkou.

„Dálniční most je obvykle navržen inženýrem, který považuje za účelem mostu při plánování svého designu.Strukturální design dálničního mostu se může velmi lišit v závislosti na jeho délce, umístění, očekávané hmotnosti a požadavcích na šířku.Zda je povolení potřebné pod nebo nad mostem, je další konstrukční úvahou.Budovy rozpočtů a dostupnost materiálu také ovlivňují typ designu dálničního mostu, který se používá.

Dálniční mosty mohou být konstruovány z různých různých materiálů, včetně betonu, oceli nebo kamene, z kovových slitin nebo dřeva.Mosty mohou být vyrobeny z paprskových, příhradových nebo obloukových systémů, jakož i od systémů a zavěšení kabelových a odpružení.Obecně počet dopravních pruhů dálniční most obsahuje dopady na jeho celkovou šířku.

Dva běžné typy dálničních mostů jsou režijní náklady a tunely.Režie obvykle přináší dálnici přes vrchol překážky.Například režie by mohla běžet na vrcholu jiné dálnice.Na druhé straně tunel umožňuje dálnici jít pod ní nebo přes strukturu.Například tunel může být použit tunel k poskytnutí průchodu přes hory nebo pod dalším dálničním systémem.Kratší tunely, obvykle méně než 0,1 mil (asi 0,16 kilometrů), se někdy označují jako podchody nebo skluzy.Výměna obecně poskytuje způsob, jak vozidla přepínat mezi několika protínajícími se dálnicemi.Struktury nazývané konektorové rampy jsou obvykle používány vozidly při přechodu z jedné dálnice na druhou.

dálniční mosty vyžadují pravidelné údržby, aby bylo zajištěno udržování veřejné bezpečnosti.Inspekce mostu na dálnici obvykle zahrnuje určité drobné problémy a zajišťuje, že jsou řádně opraveny.Preventivní údržba mostu může pomoci zajistit, aby se po silnici vyhýbaly nákladné náhrady.Jsou -li zaznamenány podmínky s potenciálním rizikem, musí inspektoři most tyto údaje důkladně zdokumentovat a doporučit jakákoli nápravná opatření.V některých případech to může znamenat snížení mostního provozu a hmotnosti vozidla nebo dokonce dočasné uzavření mostu k provozu, dokud nebude plně opravit.